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Wiklou, le wiki des ateliers Vélos francophones

Vous voulez mieux connaître les ateliers velos francophones ?

Dans ce wiki vous pourrez savoir:

• Comment ça marche et comment monter un atelier dans votre quartier.
• Des soucis mécaniques, voici quelques conseils et videos pour entretenir un vélo.
• Une envie de voir le vélo remplacer la voiture urbaine, de promouvoir le vélo et l'esprit de l'Heureux -cyclage, venez chercher quelques méthodes et documents pour Animer les rues et les ateliers.

Les rencontres 2010 de l'Heureux Cyclage et des ateliers vélos associatifs francophones

Assemblée générale

• AG Heureux Cyclage 2010

Les ateliers thématiques du samedi

• Atelier 1 : La création d'un projet d'atelier vélo
• Atelier 2 : La pédagogie dans la mécanique vélo
• Atelier 3 : La gestion dans les ateliers vélo
• Atelier 4 : Les ateliers mobiles

Des ateliers en péril à soutenir !!

• Le CRADE à Concarneau

LE CRADE (CENTRE DE RECHERCHE SUR L’AVENIR DES DEPLACEMENTS ECOLOGIQUES, un projet respectable risque de se faire jeter dans les eaux du port : l'article

• Le Chat Perché à Lyon

Des nouvelles de [la Friche] et donc du [chat perché]

Un article Indymedia mais plus tout à fait récente

• Vélorution à Toulouse

Le projet video

<video type="bliptv" id="AYHakWMA" width="400" height="300"/>

Les rencontres de l'Heureux Cyclage nous offrent notre lot de super nouvelles et notamment la proposition officieuse de l'atelier de la rue Voot d'intégrer son travail sur les freins et la transmission au wiki des ateliers vélos. Affaire à suivre, mais ça donne la frite !

Cette video est un test pour laquelle il manque les génériques, les transitions et à potentiellement modifier "une musique pour les transitions", la manière de filmer, la lumière en général.

Vos commentaires sont les bienvenus et à envoyer à Matt du P'tit Vélo: matthieu@ptitvelo.net

Mise à jour du projet video : Le générique général et les transitions sont désormais terminés ! Une video test bis vous est présentée ici, faites dans l'urgence avant les rencontres. Elle sera améliorée pour bientôt vous montrer une video finalisée !

• Régler un dérailleur arrière

Nous vous invitons à y déposer vos commentaires et critiques.

Trois autres vidéos ont été filmées et sont actuellement en cours de montage :

• Démonter et monter un pneu
• Réparer une chambre à air
• Démonter et remonter une potence à vis

Les génériques et transitions sont mis à disposition pour tout le monde. Ajouté à cela un cahier des charges des réalisations de vidéo bientôt en ligne, chaque atelier aura la liberté de monter ses propres vidéos afin qu'elles soient mises en commun. L'idée étant que tout un chacun puisse réaliser ses vidéos tout en respectant un "standard" relativement commun. Roll on! :)

Les nouveautés

Les ateliers vélos présentent :

• Les ressources : Trier et valoriser des déchets
• des arguments pour montrer (enfin!) que les ateliers ne sont pas en concurrence avec les vélocistes

Monter son atelier, voit arriver

• des exemples de budget
• un article sur les objets détournés, fabriqués, bidouillés pour les ateliers.

Animer les rues se gonfle (d'orgueil évidemment)avec :

• un article sur les véloparades
• une discussion sur les vélos écoles
• un départ autour des parkings Days avec zoom sur Marseille !
• une video qui montre une action Trophées "bouse mal garée"
• des attentes de rédaction autour des Cyclofolies se font sentir !

Les outils présentent

• une liste d'achats potentielle avec plein d'infos
• un interminable descriptif à fabriquer de nos chouchous des ateliers !

Les pièces accouchent de leur premier petit (Grace à Christophe, merci à toi):

• un début d'article sur le frein, à compléter
• mais aussi le nom des pièces en langue étrangère

To-Do list du Wiki

Travail éditorial

Ajout de contenu

• Écrire des pages sur : l'indemnité kilométrique vélo (IKV), les pneus tubeless, la Loi d'Orientation des Mobilités (LOM), code de la rue, rue de l'avenir, les plans de mobilité, sur le vélo dans les trams et dans les bus urbains et les différents parkings et garages à vélo intérieurs et extérieurs et la réglementation.
• Compléter la liste des pièces dans Catégorie:Pièces, compléter la page Plateforme_de_tramway_(TCSP)
• Dans les créations de vélos il n'existe quasiment aucun exemple de vélo utilitaires fabriqué dans nos ateliers : Vélo cargo, Triporteur, Biporteur
• Et la totalité du wiklou demande bien sûr du contenu supplémentaire

Unification de pages

• Créer deux vrais pages : une page générale "les remorques vélo" : utilisation etc , et une page "Procédés de fabrication d'une remorque".
• Mettre en cohérence les pages Extracteur de clavette (l'outil) et Démonter une clavette (la technique)
• Soudage à l'arc et Soudage
• Unifier/articuler/faire un truc intelligent avec Livres, Bibliographie et Littérature.

Autres

• Réorganiser les associations pour plus de lisibilité (voir : Catégorie:Associations)
• Les différentes fonctions du vélo devrait renvoyer vers les sous catégories adéquates dans Catégorie:Pièces bon, je vais essayer d'après ce que je comprends, si ce n'est pas ça, dites-moi. Almb
• Compléter les modèles de licences pour les fichiers
• Supprimer les contenus non-libres
• Travailler à des consignes rédactionnelles sur la page Comment contribuer
• Mettre en place des catégories mensuelles (janvier, février, …) dans l'idée de pouvoir catégoriser les événements récurrents et de construire une sorte de calendrier annuel type des événements vélo.

Ajout de fonctionnalités

• Ajouter une extension pour inclure des cartes OpenStreetMap (voir [1]).
• Ajouter une extension Wikibook pour "créer" des livres et les (ré)-imprimer facilement (voir [2]).
• Installer le modèle articles récents et un bot associé afin de mettre en avant les articles récents dans le s potentiels futurs portail du wiki. Travail à faire qu'une fois et qui permettra aux pages portail d'être dynamique. Mon avis ... Yannick H, Grenoble, Un p'tit vélo ... (discussion) 9 avril 2015 à 00:04 (CEST)

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Le WIKLOU est animé par la fédération des ateliers vélos francophone, l'Heureux-cyclage

Le projet WIKLOU est soutenu par l'Union Européenne et la Région Rhône Alpes.

Ses premiers instants de vie sont poussés par l'atelier de Grenoble, via ses salariés et bénévoles. La suite sera collective !