Écrou de rayon : Différence entre versions
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Version du 22 janvier 2016 à 19:41
L'écrou de rayon, souvent appelé tête de rayon, se visse à travers la jante sur l'extrémité filetée du rayon. En le serrant on augmente la tension du rayon. Le réglage des écrous de rayons permet d'ajuster le centrage de la jante ou de corriger son voile.
Certains écrous de rayons sont fabriqués en laiton nickelé et sont appréciés pour leur qualité non corrosive. Ceux en acier risquent de rouiller, ceux en alu sont plus couteux et fragiles, réservés à des roues haut de gamme (mais s'oxydent aussi (en alumine), ils ont parfois un revêtement supplémentaire...).
Il existe différentes tailles d'écrou de rayon, ce qui oblige à avoir différentes tailles de Clé_à_rayons. Il y a une multitude de dimensions d'écrous, les plus fréquentes sont les 3.23 mm et 3.45mm. Pour un même rayon on peut mettre des écrous avec des plats plus ou moins grands...
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