Ceinture en pneu : Différence entre versions
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| + | Il faut découper au préalable la tringle rigide à la pince coupante afin de pouvoir, au ciseau, séparer la bande de roulement (servant de ceinture) des flancs du pneu. | ||
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| − | + | * Contre écrou de pédalier et/ou petit pignon de cassette. | |
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===autres=== | ===autres=== | ||
| − | * boucle de ceinture | + | * boucle de ceinture (si non utilisation de pièces de vélo) |
* rivets | * rivets | ||
| + | * Pince coupante (Attention la tringle rigide aussi épaisse qu'un gros rayon de roue de vélo) | ||
Version du 10 mars 2016 à 00:04
Les ceintures en pneu peuvent être fabriquées avec plusieurs profils de pneu. Il semble plus compliqué d'obtenir une "sangle" qui reste droite et ne s’arrondit pas quand le pneu est fin.
Il faut découper au préalable la tringle rigide à la pince coupante afin de pouvoir, au ciseau, séparer la bande de roulement (servant de ceinture) des flancs du pneu.
Matériel nécessaire
Pièces de vélo
- pneu
- Contre écrou de pédalier et/ou petit pignon de cassette.
- Rayon de vélo (tige de fermeture)
autres
- boucle de ceinture (si non utilisation de pièces de vélo)
- rivets
- Pince coupante (Attention la tringle rigide aussi épaisse qu'un gros rayon de roue de vélo)
