Chambre à air : Différence entre versions
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Version du 13 juillet 2012 à 00:23
Les chambres à air sont la base des roues des vélos, elles se situent entre la jante et le pneu. Elles sont l'élément qu'on a le plus souvent besoin de réparer.
Les voitures et motos ont quand à elle de nos jours des pneus dits "tubeless" (sans chambre à air), mais certains vélos ont aussi des pneus "tubeless", pour en savoir plus, voir la page Tubeless.
Les chambres à air sont composées de deux parties : le tube en caoutchouc (en Butyl, élastique et très étanche à l'air, ou en latex, beaucoup plus élastique mais plus poreux), et la valve, qui peut être soit vissée, soit soudée lors de la vulcanisation de la chambre.
Sommaire
Taille de chambres à air
Les chambres à air sont reconnues à leur diamètre et leur largeur. Le diamètre doit correspondre obligatoirement à la taille des jantes et des pneus. Par contre, comme le caoutchouc est élastique il est possible d'utiliser une taille différente. Par exemple si le pneu est indiqué 28-622, la largeur maximale est de 28mm, une chambre à air de 25-32 ira, tout comme une de 28-35, mais il préférable d'utiliser la seconde, car avec la première le caoutchouc sera plus tendu et moins résistant aux crevaisons.
Il existe majoritairement trois diamètres de roue et donc de chambre à air : 622 mm (aussi appelé 700C ou 28", ou encore 29" ou 29er), 559 mm (aussi appelé 26") et 584 mm (appelé 650B). Ce dernier est plutôt rare et tends à disparaître mais est encore répandu sur les vélos d'occasion. Les autres roues ont des diamètres inférieur et sont spécifiques : BMX, vélos d'enfant, vélos pliants, mini-vélos, etc.
Si dans le passé les tailles de roues étaient un peu chaotiques entre les notations françaises (700x35C, 650B, etc.) et britanniques (26x1,75 ou 26x1¾), c'est normalement un peu plus simple maintenant. Le premier chiffre de la notation indique la largeur du pneu gonflé, et le second chiffre le diamètre interne du pneu monté sur la jante. Ainsi 35-622 indique une jante de 622 mm de diamètre intérieur (28" ou 700C) avec une largeur de pneu de 35 mm. Il faudra donc prendre une chambre à air idéalement de 35/42-622 par exemple, mais une autre de 28/35-622 ira bien également.
Pour plus de détails on peut consulter Wikipédia sur le sujet.
Pour un tableau des correspondances de taille, voir la page ETRTO.
Problèmes courants
La chambre est crevée
Voir Crevaison
La valve est abîmée / n'est plus étanche
Voir Valve
