Comparateur de centrage de roue : Différence entre versions
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Le comparateur de centrage de roue sert à vérifier qu'une jante est bien centrée par rapport aux moyeu et qu'elle sera donc parfaitement positionnée sur le vélo, à égale distance des haubans ou des deux tubes de la fourche. | Le comparateur de centrage de roue sert à vérifier qu'une jante est bien centrée par rapport aux moyeu et qu'elle sera donc parfaitement positionnée sur le vélo, à égale distance des haubans ou des deux tubes de la fourche. | ||
| − | Cet outil se place en diagonale de la roue de sorte que ses extrémités soient en appui sur la jante. Selon le modèle il peut être nécessaire de démonter le pneu pour | + | Cet outil se place en diagonale sur un des côtés de la roue (démontée du vélo bien sûr) de sorte que ses extrémités soient en appui sur la jante et le petit tube témoin coulissant central engagé et en butée sur l'extrémité de l'axe de la roue. Selon le modèle il peut être nécessaire de démonter le pneu pour être bien en appui sur la jante. Une vis permet de verrouiller la position du témoin coulissant et on place ensuite le comparateur sur l'autre côté de la roue pour vérifier que lorsque qu'il est en appui sur la jante, le témoin est également bien positionné sur le contre-écrou de l'axe.. |
| − | + | Le comparateur est particulièrement utile lorsqu'on intervient sur l'axe une roue arrière. Il permet de repérer avec précision la distance entre un côté de la jante et le contre écrou de l'axe. Une différence de plus d'1mm doit être corrigée en changeant l'épaisseur d'un contre-écrou, d'une rondelle crantée ou d'une entretoise montés sur l'axe. | |
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Version du 4 mars 2012 à 01:41
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Description
Le comparateur de centrage de roue sert à vérifier qu'une jante est bien centrée par rapport aux moyeu et qu'elle sera donc parfaitement positionnée sur le vélo, à égale distance des haubans ou des deux tubes de la fourche.
Cet outil se place en diagonale sur un des côtés de la roue (démontée du vélo bien sûr) de sorte que ses extrémités soient en appui sur la jante et le petit tube témoin coulissant central engagé et en butée sur l'extrémité de l'axe de la roue. Selon le modèle il peut être nécessaire de démonter le pneu pour être bien en appui sur la jante. Une vis permet de verrouiller la position du témoin coulissant et on place ensuite le comparateur sur l'autre côté de la roue pour vérifier que lorsque qu'il est en appui sur la jante, le témoin est également bien positionné sur le contre-écrou de l'axe.. Le comparateur est particulièrement utile lorsqu'on intervient sur l'axe une roue arrière. Il permet de repérer avec précision la distance entre un côté de la jante et le contre écrou de l'axe. Une différence de plus d'1mm doit être corrigée en changeant l'épaisseur d'un contre-écrou, d'une rondelle crantée ou d'une entretoise montés sur l'axe.
Variantes
Ici, vous mettez photos et commentaires de variantes de cet outils.
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Réparations
Faites ici une liste des pages réparations où cet outils est utilisé.
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