Moyeu dynamo : Différence entre versions

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===Quelques dynamos typiques===
 
===Quelques dynamos typiques===
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*Le modèle le plus répandu (sur les vélos de ville et les vélos utilitaires) est la Shimano Nexus DH-C3000, qui remplace la DH-3N20. Environ 23 Euros pour 600g avec l'axe, freins sur jante uniquement.
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*Le modèle le plus répandu actuellement (sur les vélos de ville et les vélos utilitaires) est la Shimano Nexus DH-C3000, qui remplace la très lourde DH-3N20/DH-3N30 (870 g). Environ 25 Euros pour 600g avec l'axe plein, freins sur jante uniquement.
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*Un modèle de haute qualité pour les vélos de randonnée
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*Un modèle de haute qualité pour les vélos de randonnée: La dynamo SON 28, pour toutes tailles de roues jusqu'a 29", environ 220 Euros pour 440 g (sans l'axe). Freins sur jante. Ajouter 25g pour le modèle prévu pour frein à disque.
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SON 28, pour toutes tailles de roues, environ 220 Euros pour 440 g (sans l'axe)  
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*Un modèle de haute qualité souvent utilisé sur les vélos de route: La dynamo SP SV-8, la 3W plus légère du marché, originellement prévue pour des roues de 20", elle est néanmoins appréciée sur les vélos de route qui sont suffisamment rapides pour avoir une production électrique appropriée. Montée sur une roue de 700, elle ne serait pas légale suivant StVzo, mais la règlementation est prévue pour tous types de vélos pas forcément rapides. Environ 100 Euros pour 357g (sans l'axe). Freins sur jante.
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*Un modèle de haute qualité utilisée sur les vélos de route
 
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La SP SV-8, la 3W plus légère du marché, originellement prévue pour des roues de 20", elle est néanmoins appréciée sur les vélos de route qui sont suffisamment rapides pour avoir une production électrique appropriée. Montée sur une roue de 700, elle ne serait pas légale suivant StVzo, mais la règlementation est prévue pour tous types de vélos. Environ 100 Euros pour 367g
 
  
 
===Critères de choix===
 
===Critères de choix===

Version du 8 juin 2019 à 12:46

Une dynamo moyeu est un générateur électrique situé dans le moyeu d'une roue de vélo utilisé généralement pour alimenter l' éclairage d'une bicyclette. La plupart des dynamos moyeu actuelles produisent 3 watts à 6 volts, certaines allant jusqu'à 6 watts à 12 volts. Il existe quelques dynamos de 1.5W, 6 volts mais l'éclairage doit être conçu en conséquence.

Définition

Les dynamos sont des alternateurs générateurs de courant et leur tension augmente avec la vitesse de rotation. La puissance indiquée est nominale à une vitesse donnée (généralement 20km/h) et peut être sensiblement plus élevée à des vitesses supérieures. Les roues plus petites tournant plus vites, elles produisent plus de puissance. Typiquement, la puissance allouée est de 2.4W pour le feu avant et 0.6W pour le feu arrière, ce qui correspond à ce qui se faisait du temps des ampoules à incandescence. Les dynamos de 1.5W n'ont pas eu de succès car leur prix et leur poids n'était pas vraiment compétitif. A terme avec le développement des éclairage à LED, ceci présente pourtant un certain intérêt pour réduire à la fois le poids et la puissance demandée au cycliste.

Historique

Les premiers modèles ont été construits par la société Sturmey-Archer dans les années 1930-1970. Bien que comparable en efficacité aux dynamo bouteilles, sa coque en acier était lourde, et la production fut arrêtée dans les années 1980.

Technique

Le courant est généré par la rotation de la roue, avec beaucoup moins de frottements que pour une dynamo bouteille. Il existe toutefois une légère résistance au roulement à vide, qui est dépendante de la qualité des modèles. Typiquement, le rendement en charge est de 50% et varie peu suivant les constructeurs, une dynamo de 3W va donc absorber 6W de puissance mécanique (à la vitesse nominale, mais la puissance augmente au delà de cette vitesse).

Qualité

Il n'y a pas de différence notable de robustesse entre une dynamo de haut et de bas de gamme mais il y a une importante différence de poids. Le poids des dynamos de moyeu (qui inclut l'axe de rotation) varie de 750g à 300g pour les plus légères. Un moyeu ordinaire pèse aux alentours de 100g, l'ajout de poids n'est donc pas négligeable. Pour une dynamo de haut de gamme, le surpoids n'est pas supérieur au poids d'une batterie mais une dynamo de base ajoute environ 300g.

La règlementation

Il n'existe pas de règlementation détaillée sur l'éclairage en France, la seule règlementation correcte étant la règlementation allemande StVzo, les constructeurs définissent leur matériel en fonction de cette règlementation. Elle définit la puissance et les caractéristiques électriques. A noter: avec les ampoules à incandescence, un limiteur de tension devait être installé pour éviter que l'ampoule arrière 'grille' lorsque l'ampoule avant lâchait, il n'a plus de justification avec les lampes à LED qui ont un limiteur incorporé. Typiquement un feu arrière est branché sur des connexions spéciales sur le feu avant et non pas en parallèle sur la dynamo.


Principales marques

Trois grandes marques se disputent le marché :

Shimano

Schmidt's Original Nabendynamo (SON)

Shutter Precision (SP)

Quelques dynamos typiques

  • Le modèle le plus répandu actuellement (sur les vélos de ville et les vélos utilitaires) est la Shimano Nexus DH-C3000, qui remplace la très lourde DH-3N20/DH-3N30 (870 g). Environ 25 Euros pour 600g avec l'axe plein, freins sur jante uniquement.
  • Un modèle de haute qualité pour les vélos de randonnée: La dynamo SON 28, pour toutes tailles de roues jusqu'a 29", environ 220 Euros pour 440 g (sans l'axe). Freins sur jante. Ajouter 25g pour le modèle prévu pour frein à disque.
  • Un modèle de haute qualité souvent utilisé sur les vélos de route: La dynamo SP SV-8, la 3W plus légère du marché, originellement prévue pour des roues de 20", elle est néanmoins appréciée sur les vélos de route qui sont suffisamment rapides pour avoir une production électrique appropriée. Montée sur une roue de 700, elle ne serait pas légale suivant StVzo, mais la règlementation est prévue pour tous types de vélos pas forcément rapides. Environ 100 Euros pour 357g (sans l'axe). Freins sur jante.

Critères de choix

Le choix du moyeu dynamo peut se faire sur plusieurs critères :

  • Le poids
  • La résistance à l'avancement (avec lampe allumé ou éteinte) appelé Drag en anglais
  • Le rendement
  • Le prix
  • Le seuil de déclenchement

Voir aussi

Liens externes

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