Intérêt de la mobilité à vélo : Différence entre versions

De Wiklou, le Wiki du Biclou
Aller à : navigation, rechercher
(Page créée avec « Catégorie:Services Cet article présente un argumentaire sur les avantages du vélo, les freins à son utilisation et les solutions pour y remédier. {| class="wikit... »)
 
Ligne 14 : Ligne 14 :
 
est bon pour le cœur, les articulations, les muscles  
 
est bon pour le cœur, les articulations, les muscles  
  
| Danger - Dangereux  
+
| DANGER
| Idées reçues
+
| Idées reçues : 3 % des déplacements - 3 % des tués dont les 2/3 hors agglo.
 +
 
 +
Vigilance, Visibilité, formation
 +
 
 +
Qualité des infrastructures, choix du bon itinéraire
 +
 
 +
Équipements (bons freins, écarteurs de danger, gilet fluo ....)
 +
 
 +
Prendre sa place 
 +
|-
 +
| ÉCONOMIQUE
 +
| pour les individus
 +
 
 +
pour la société
 +
 
 +
favorable aux commerces locaux
 +
 
 +
réduit les places de parking
 +
 
 +
| TRANSPIRATION
 +
 
 +
RELIEF
 +
| choix de l'itinéraire
 +
 
 +
équipement (vitesses, vêtements adaptés, VAE)
 +
|-
 +
|PRATIQUE
 +
| ponctuel
 +
| Dangereux pour les autres usagers
 +
| Nécessité du respect des règles (formation)
 +
 
 +
Chaque catégorie de mobilité pratique ses propres violations
 +
 
 +
L'énergie cinétique du vélo est faible d'où un danger très inférieur aux modes motorisés
 +
 
 +
Nécessité d'adapter la législation à la pratique (double-sens cyclables, céder le passage aux feux...)
 +
 
 
|}
 
|}

Version du 22 octobre 2017 à 19:47

Cet article présente un argumentaire sur les avantages du vélo, les freins à son utilisation et les solutions pour y remédier.

Avantages Freins Solutions
SANTÉ est une activité en décharge

améliore l'espérance de vie, le moral

lutte contre le stress, l'obésité, certains cancers

est bon pour le cœur, les articulations, les muscles

DANGER Idées reçues : 3 % des déplacements - 3 % des tués dont les 2/3 hors agglo.

Vigilance, Visibilité, formation

Qualité des infrastructures, choix du bon itinéraire

Équipements (bons freins, écarteurs de danger, gilet fluo ....)

Prendre sa place

ÉCONOMIQUE pour les individus

pour la société

favorable aux commerces locaux

réduit les places de parking

TRANSPIRATION

RELIEF

choix de l'itinéraire

équipement (vitesses, vêtements adaptés, VAE)

PRATIQUE ponctuel Dangereux pour les autres usagers Nécessité du respect des règles (formation)

Chaque catégorie de mobilité pratique ses propres violations

L'énergie cinétique du vélo est faible d'où un danger très inférieur aux modes motorisés

Nécessité d'adapter la législation à la pratique (double-sens cyclables, céder le passage aux feux...)