Guidoline, poignées : Différence entre versions
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Les poignées en caoutchouc bi-densité paraissent intéressantes au premier abord mais elles sont à proscrire comme les plastiques qui les composent deviennent très poisseux et même collants avec le temps. | Les poignées en caoutchouc bi-densité paraissent intéressantes au premier abord mais elles sont à proscrire comme les plastiques qui les composent deviennent très poisseux et même collants avec le temps. | ||
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Version du 10 mars 2017 à 19:52
Comme la selle et les pédales, le guidon est l'un des points de contact du corps avec le vélo et la qualité de la prise en main joue donc un rôle déterminant dans la sensation de confort que donne un vélo.
Avec de bonnes poignées ou une guidoline de qualité, on peut grandement améliorer le "toucher" du vélo et le plaisir de rouler.
La guidoline est le ruban dont on recouvre le cintre des vélos de course. Autrefois en tresse de coton adhésif, on lui préfère aujourd'hui du ruban de mousse de polyuréthane, plus épais et confortable. L'enroulement se commence par l'extrémité du guidon (avec un dépassement de 5 mm à rabattre à l'intérieur du tube sous l'embout) et se finit près de la potence. Avant tout, il faut retourner le caoutchouc des cocottes et placer un morceau de 7 ou 8 cm en recouvrement de la bague de serrage des poignées de frein. La guidoline en cuir est sans doute la meilleure, mais hors de prix.
Les poignées en caoutchouc bi-densité paraissent intéressantes au premier abord mais elles sont à proscrire comme les plastiques qui les composent deviennent très poisseux et même collants avec le temps.
