Néo-bi : Différence entre versions
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| + | Fichier:Construction (1).jpg|Croquis du Néo-Bi | ||
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| + | Le projet était un pur défi, mise à l'épreuve des compétences et moyens techniques; Avec pour seuls outils: Disqueuse, poste acétylène, 6 serres-joints, tables (comme marbre), perçeuse, limes, toile à poncer, rustol. | ||
Trois mois de labeur ont abouti à ce projet périlleux; qui a connu plusieurs échecs de conception. | Trois mois de labeur ont abouti à ce projet périlleux; qui a connu plusieurs échecs de conception. | ||
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| + | Matériel utilisé: Des pièces de VTT, BMX, vélos de ville, balancelle, brouette, plaques d'acier récup. | ||
La roue a été le premier chantier; sans celle-ci rien n'aurait été possible. Deux roues de vélos de ville acier et les 2/3 d'une | La roue a été le premier chantier; sans celle-ci rien n'aurait été possible. Deux roues de vélos de ville acier et les 2/3 d'une | ||
autre ont permis de construire le cercle; pour un total de 96 rayons. | autre ont permis de construire le cercle; pour un total de 96 rayons. | ||
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| + | Le cadre | ||
Version du 31 octobre 2016 à 15:22
Le Néo-bi est une création Clermontoise réalisée dans l'atelier vélo participatif " Un Guidon Dans la Tête" en 2015 par Dada avec les conseils des amis de "Un Guidon dans la Tête": Manu et Nico.
Il a été dessiné et conçu sur un concept d'un nouveau "BI" ( d'où son nom); Cadre XXL, grande roue; pédalier déporté, vitesses et frein à disque; avec pour contrainte majeure d'arborer une roue "rayonnée" de 1m 60 de diamètre, comme une roue classique, acharnement demandé !
En images
Croquis du Néo-Bi
.jpg)
Le projet était un pur défi, mise à l'épreuve des compétences et moyens techniques; Avec pour seuls outils: Disqueuse, poste acétylène, 6 serres-joints, tables (comme marbre), perçeuse, limes, toile à poncer, rustol.
Trois mois de labeur ont abouti à ce projet périlleux; qui a connu plusieurs échecs de conception.
Matériel utilisé: Des pièces de VTT, BMX, vélos de ville, balancelle, brouette, plaques d'acier récup.
La roue a été le premier chantier; sans celle-ci rien n'aurait été possible. Deux roues de vélos de ville acier et les 2/3 d'une autre ont permis de construire le cercle; pour un total de 96 rayons.
Le moyeu a été conçu à partir d'un tube d'échafaudage et de deux cercles d'acier de 2mm et d'un moyeu de roue avant de vélo de ville pour ses cuvettes.
Le cadre
