Frein

Les freins servent à ralentir le vélo et/ou l'arrêter.

Les freins sont composés des manettes (ou poignées) qui servent à la commande du freinage, de la câblerie (câble, tringle ou durite hydraulique) qui sert à transmettre l'information des manettes et des freins (patins ou plaquettes) qui par leur action freinent.

Le freinage peut se faire sur la jante de la roue ou sur un disque fixé à la roue ou avec un système dans le moyeu de la roue (dit à tambour.

Sur les pignons fixes, il n'y a pas de freins, c'est le cycliste qui en ralentissant sa fréquence de pédalage ralentit la roue arrière.

freinage sur jante

Le freinage sur jante utilise des patins de freins qui viennent en appuie sur la jante et la ralentisse.

Les freins à étriers à tirage latéral

Ils sont composés de deux bras ayant un point de pivot commun, qui permet de serrer les patins contre la jante lorsqu'on actionne la manette. Ce système est appelé "caliper".

Les freins à tirage central et à deux pivots

Ils sont apparus après. Un tirage central qui actionne deux bras, chacun sur un pivot différent qui plaque les patins contre la jante. Ce système appelé "cantilever" est plus puissant.

Les freins à tirage latéral sur deux pivots

Ou "V-brake". Ils sont plus puissant car il y a une plus grande course de tirage et permettent un réglage indépendant de chaque bras de façon à centrer les patins par rapport à la jante. Ils nécessitent une poignée de frein spécifique type V-Brake.

freinage sur disque

Deux plaquettes fixées sur des étriers sur le cadre viennent serrer un disque fixé sur le moyeu de la roue.

Les freins sur disques sont sooit commandés par câble soit commandés par liquide hydraulique (plus puissant).