Discussion:Ville 30 : Différence entre versions
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50 km/h ne laisse aucune chance aux piétons et cyclistes en cas de choc : 90% de décès en cas de choc à 50 km/h, contre 10% à 30 km/h | 50 km/h ne laisse aucune chance aux piétons et cyclistes en cas de choc : 90% de décès en cas de choc à 50 km/h, contre 10% à 30 km/h | ||
| + | De plus, les arguments devraient être remis en forme pour une lecture mieux organisée et plus compréhensible par les néophytes. On a l'impression d'idées jetées à la volée, certes intéressantes mais mal structurées.--[[Utilisateur:Abicyclette.tulle|Abicyclette.tulle]] ([[Discussion utilisateur:Abicyclette.tulle|discussion]]) 14 janvier 2021 à 15:06 (CET) | ||
Version actuelle datée du 14 janvier 2021 à 15:06
Ça manque un peu de références, par exemple pour ces chiffres : 50 km/h ne laisse aucune chance aux piétons et cyclistes en cas de choc : 90% de décès en cas de choc à 50 km/h, contre 10% à 30 km/h De plus, les arguments devraient être remis en forme pour une lecture mieux organisée et plus compréhensible par les néophytes. On a l'impression d'idées jetées à la volée, certes intéressantes mais mal structurées.--Abicyclette.tulle (discussion) 14 janvier 2021 à 15:06 (CET)
