Mâchoires : Différence entre versions
(suppression du doublon) |
m |
||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
*Le terme '''bras''' (''arm'') désigne une des pièces du [[frein]] qui pivote lorsque le [[levier de frein]] est actionné pour se rapprocher de la surface de freinage. La plupart des freins sont munis de deux bras. | *Le terme '''bras''' (''arm'') désigne une des pièces du [[frein]] qui pivote lorsque le [[levier de frein]] est actionné pour se rapprocher de la surface de freinage. La plupart des freins sont munis de deux bras. | ||
| − | *Le terme '''mâchoire''' est plutôt utilisé lorsqu’on veut désigner l’ensemble '''bras + [[patins|patin]]'''. Le mot désigne aussi la pièce qui doit frotter contre le tambour lorsqu’on freine | + | *Le terme '''mâchoire''' est plutôt utilisé lorsqu’on veut désigner l’ensemble '''bras + [[patins|patin]]'''. Le mot désigne aussi la pièce qui doit frotter contre le tambour lorsqu’on freine à l’aide d’un [[Frein#Frein_.C3.A0_tambour|frein à tambour]]. La plupart des freins sont là aussi munis de deux mâchoires. |
[[Catégorie:pièces]] | [[Catégorie:pièces]] | ||
[[Catégorie:Freinage]] | [[Catégorie:Freinage]] | ||
Version actuelle datée du 1 décembre 2020 à 18:40
- Le terme bras (arm) désigne une des pièces du frein qui pivote lorsque le levier de frein est actionné pour se rapprocher de la surface de freinage. La plupart des freins sont munis de deux bras.
- Le terme mâchoire est plutôt utilisé lorsqu’on veut désigner l’ensemble bras + patin. Le mot désigne aussi la pièce qui doit frotter contre le tambour lorsqu’on freine à l’aide d’un frein à tambour. La plupart des freins sont là aussi munis de deux mâchoires.
