Lubrification : Différence entre versions
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| + | * Câbles et gaine (mais pas quand ils sont neufs); | ||
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| + | * Les roulements (jeu de moyeu, jeu de pédalier, jeu de pédale, jeu de direction); | ||
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| + | * Galet de dérailleur; | ||
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| + | * Pivot d'étrier de frein; | ||
| + | * Moyeu à vitesse intégré; | ||
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| + | Pour une étude des différents lubrifiants de chaîne sur le marché : https://zerofrictioncycling.com.au/lubetesting/ | ||
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Version actuelle datée du 5 octobre 2023 à 10:42
La lubrification sert à diminuer les frottements entre des surfaces. La diminution de ces frottements permet un meilleur rendement mécanique et prévient l'usure des pièces.
Il ne faut pas confondre:
Seules l'huile et la graisse sont des lubrifiants.
De manière générale, on applique la graisse sur les parties intérieures et de l'huile sur des parties extérieures. Sachant que ces frontières sont floues, ça reste un bon débat d'apéro entre mécanos.
Voici quelques pièces/zones du vélo qu'il faut lubrifier:
- Câbles et gaine (mais pas quand ils sont neufs);
- La chaîne (mais a priori pas quand elle neuve);
- Les roulements (jeu de moyeu, jeu de pédalier, jeu de pédale, jeu de direction);
- Corps de roue libre;
- Galet de dérailleur;
- Pivot de dérailleur;
- Pivot d'étrier de frein;
- Moyeu à vitesse intégré;
- …
Pour une étude des différents lubrifiants de chaîne sur le marché : https://zerofrictioncycling.com.au/lubetesting/
