La mobilité en ville et le vélo : Différence entre versions
m (→Une promotion active du vélo) |
|||
Ligne 21 : | Ligne 21 : | ||
De plus, les animateurs de l’Atelier vélo sont également là pour rappeler les consignes essentielles de sécurité et les réglages nécessaires pour assurer la sécurité des cyclistes dans la circulation. Quand on ne surveille pas l’usure de ses patins de freins ou qu’on néglige leurs réglages, on peut se mettre en danger. Les mécaniciens de l’Atelier vélo sont là pour apprendre aux cyclistes à bien faire attention aux réglages de base. | De plus, les animateurs de l’Atelier vélo sont également là pour rappeler les consignes essentielles de sécurité et les réglages nécessaires pour assurer la sécurité des cyclistes dans la circulation. Quand on ne surveille pas l’usure de ses patins de freins ou qu’on néglige leurs réglages, on peut se mettre en danger. Les mécaniciens de l’Atelier vélo sont là pour apprendre aux cyclistes à bien faire attention aux réglages de base. | ||
+ | |||
+ | == Les sites de référence == | ||
+ | |||
+ | La FUB: www.fubicy.org |
Version du 27 septembre 2010 à 15:42
Les bénéfices sociaux et environnementaux
Le secteur des transports représente en France plus du quart des émissions de gaz à effet de serre (GES). Réduire les émissions de GES de ce secteur, s’effectuera, en partie, par un report modal nécessaire vers l’usage des transports en commun, de la marche et du vélo.
Le report modal de l’automobile vers les modes alternatifs de transport a également des impacts non négligeables au niveau local :
- Une réduction de la pollution atmosphérique,
- Des bénéfices économiques pour la collectivité,
- Un renouvellement de l'espace public,
- Une réduction du retraitement des déchets,
- Des bénéfices sociaux
Le projet d’Atelier Vélo est un projet qui va dans le sens de ces différents engagements pour lutter contre le dérèglement climatique en encourageant, au niveau local, l’usage d’un mode de déplacements non polluant.
Une promotion active du vélo
Les Ateliers Vélo ont comme vocation de multiplier le nombre de cyclistes quotidiens dans nos villes en offrant la possibilité d’acquérir un vélo et de l’entretenir à moindre coût.
Beaucoup de cyclistes, propriétaires de leurs vélos, ne savent pas réparer les petits ou les gros problèmes techniques. Quand le prix des réparations chez un vélociste semble rédhibitoire par rapport au prix du vélo et qu’on ne connaît pas toujours un ami compétent, c’est un frein important à l’usage quotidien du vélo en ville. Offrir un service peu coûteux de réparation de vélo aux habitants permettra de faciliter le report modal et garantira un usage fréquent du vélo.
Disposer d’un atelier permet également aux cyclistes d’échanger sur leur manière d’utiliser le vélo dans la ville et leur insertion dans la circulation. Quand on commence à circuler à vélo, on ne connaît pas toujours les trucs et astuces qui garantissent de circuler sereinement sans se mettre en danger.
De plus, les animateurs de l’Atelier vélo sont également là pour rappeler les consignes essentielles de sécurité et les réglages nécessaires pour assurer la sécurité des cyclistes dans la circulation. Quand on ne surveille pas l’usure de ses patins de freins ou qu’on néglige leurs réglages, on peut se mettre en danger. Les mécaniciens de l’Atelier vélo sont là pour apprendre aux cyclistes à bien faire attention aux réglages de base.
Les sites de référence
La FUB: www.fubicy.org