Clé Allen pour corps de roue libre : Différence entre versions
m |
(+marquage doublon de Clés mâles hexagonales) |
||
Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
{{Ébauche}} | {{Ébauche}} | ||
+ | {{Doublon}} | ||
+ | Cette page devrait être fusionné dans [[Clés mâles hexagonales]]. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
Certains corps de roue libre (roue-libre intégrée au moyeu et destinée à recevoir une cassette) sont démontables, après avoir retiré l'axe du moyeu, avec une clé allen de 10 à insérer par devant ou parfois par derrière. Cela permet de dévisser la roue libre pour la vérifier ou la remplacer. | Certains corps de roue libre (roue-libre intégrée au moyeu et destinée à recevoir une cassette) sont démontables, après avoir retiré l'axe du moyeu, avec une clé allen de 10 à insérer par devant ou parfois par derrière. Cela permet de dévisser la roue libre pour la vérifier ou la remplacer. | ||
Version du 30 mars 2015 à 14:22
Cet article est une ébauche. Il mérite d'être complété ! Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) |
Cette page doublonne avec une ou plusieurs autres. Il va falloir fusionner le contenu de l'ensemble de ces doublons. Penser à indiquer les doublons explicitement sous cet avertissement. |
Cette page devrait être fusionné dans Clés mâles hexagonales.
Certains corps de roue libre (roue-libre intégrée au moyeu et destinée à recevoir une cassette) sont démontables, après avoir retiré l'axe du moyeu, avec une clé allen de 10 à insérer par devant ou parfois par derrière. Cela permet de dévisser la roue libre pour la vérifier ou la remplacer.