Régler des freins v-brake : Différence entre versions
(Ajout d'éléments dans l'article. Structure à revoir.) |
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Version du 22 septembre 2023 à 23:56
Les freins sur jante sont sensibles à l'état de la roue. Un réglage sur une roue en mauvais état entrainera à coup sûr un réglage incorrect du freinage. Avant de régler les freins, assurez vous d'avoir préalablement :
- Vérifié l'absence de tout jeu dans l'axe de la roue
- Vérifier l'absence de voile, se référer à la page Dévoiler une roue
Sommaire
Positionner les patins
Pour chaque patin, en poussant le bras de l'étrier de sorte que le patin vienne au contact de la jante. Il faut fixer la position du patin de sorte que la tige du patin soit perpendiculaire au bras de l'étrier et que la gomme du patin soit à plat contre la jante. L'ensemble de la gomme du patin doit être en contact avec la jante et le patin doit être parallèle à la jante, en revanche le patin ne doit pas toucher le pneu.
Certains patins sont plus long à l'arrière qu'à l'avant. Quand c'est le cas, le patin est prévu pour être un peu plus éloigné de la jante à l'arrière qu'à l'avant. Vous pouvez effectuer ce réglage plus facilement en ajoutant par exemple un peu de pâte à fixe à l'arrière du patin.
Positionner la vis de réglage au minimum
Serrer au maximum (mais sans force, ce n'est pas nécessaire) la vis de réglage située au niveau du levier de frein. Cette vis vous servira plus tard à retendre le câble de frein et compenser ainsi l'usure des patins.
Installer un câble
Avant d'installer un nouveau câble, s'assurer que les gaines soient en bon état, elle ne doivent pas comporter de coudes, êtres écrasées.
Dans la manette
Actionner la manette pour laisser apparaître le support de câble et installer l'extrémité du câble. Les manettes V-Brake sont munies d'une fente pour passer le câble au travers de la manette, la vis de réglage et son contre écrou en sont munis également. Passer le câble en alignant la vis de réglage de tension. Une fois le câble passé resserrer la vis de réglage de tension.
Dans la gaine
Passer le câble dans les différentes gaines sans oublier les butées de gaines.
Dans le coude
Passer le câble dans le coude
Coude V-brake
