Aménagements de transition : Différence entre versions
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Les aménagements cyclables temporaires, ou coronapistes, ou pistes cyclables temporaires, désignent les aménagements effectués à la suite de la crise du covid-19 dans des villes du monde entier. Ces aménagements temporaires, qui relèvent de ce qu'on appelle l'urbanisme tactique ou temporaire, ont pour objectif d'inciter à la pratique du vélo en temps de déconfinement et de retour au travail, ainsi que de limiter la place de la voiture afin d'éviter une ruée vers les véhicules motorisés individuels; préférés aux transports en communs pour des raisons sanitaires. | Les aménagements cyclables temporaires, ou coronapistes, ou pistes cyclables temporaires, désignent les aménagements effectués à la suite de la crise du covid-19 dans des villes du monde entier. Ces aménagements temporaires, qui relèvent de ce qu'on appelle l'urbanisme tactique ou temporaire, ont pour objectif d'inciter à la pratique du vélo en temps de déconfinement et de retour au travail, ainsi que de limiter la place de la voiture afin d'éviter une ruée vers les véhicules motorisés individuels; préférés aux transports en communs pour des raisons sanitaires. | ||
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Version actuelle datée du 14 mai 2020 à 08:40
Les aménagements cyclables temporaires, ou coronapistes, ou pistes cyclables temporaires, désignent les aménagements effectués à la suite de la crise du covid-19 dans des villes du monde entier. Ces aménagements temporaires, qui relèvent de ce qu'on appelle l'urbanisme tactique ou temporaire, ont pour objectif d'inciter à la pratique du vélo en temps de déconfinement et de retour au travail, ainsi que de limiter la place de la voiture afin d'éviter une ruée vers les véhicules motorisés individuels; préférés aux transports en communs pour des raisons sanitaires. In fine, certaines pistes sont destinées à être pérennisées, d'où le terme de "transition".
