Biporteur "Kabot explorer" : Différence entre versions
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| − | Ce Biporteur a été conçu dans le but de partir en voyage avec un chien. Les pièces proviennent essentiellement de cadres de vélo destinées à la déchetterie. | + | Ce Biporteur "Kabot explorer" a été conçu dans le but de partir en voyage avec un chien. Les pièces proviennent essentiellement de cadres de vélo destinées à la déchetterie. |
| − | Il pèse à peu prêt 20 kg. | + | Il pèse à peu prêt 20 kg et mesure 2m15 (épaisseur des pneus compris). Il a été fabriqué dans les locaux de l'association [[uN p'Tit véLo dAnS La Tête]]. |
| − | = Premières photos du prototype quasi complet | + | La caisse du chien (19kg + 3kg de caisse plastique) est à fixer sur la plateforme. Le dessous de la plateforme est conçu pour accueillir un petit sac de sport. Les côtés de la structure inférieur permet d'accueillir 2 sacoches. |
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| + | L'angle du tube de direction est plus important qu'à l'habitude. Il permet de stabiliser le bi porteur à vitesse normale et chargé. Sa destination "voyage" explique ce choix. A faible vitesse, le porteur est moins réactif mais tout de même plus nerveux qu'un bi porteur habituel (plus long). | ||
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| + | <gallery mode="packed" heights="250px" caption="Premières photos du prototype quasi complet et essai en voyage"> | ||
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| + | Fichier:Kabot explorer face.jpg|Kabot explorer face | ||
| + | Fichier:Kabot explorer profil.jpg|Kabot explorer profil | ||
| + | Fichier:Cargo-Kabot-explorer-charge-avant.jpg|Avant du Kabot explorer, en charge complète | ||
| + | Fichier:Cargo-Kabot-explorer-charge-profil.jpg|Profil du Kabot explorer, en charge complète | ||
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Version actuelle datée du 21 avril 2020 à 10:21
Ce Biporteur "Kabot explorer" a été conçu dans le but de partir en voyage avec un chien. Les pièces proviennent essentiellement de cadres de vélo destinées à la déchetterie. Il pèse à peu prêt 20 kg et mesure 2m15 (épaisseur des pneus compris). Il a été fabriqué dans les locaux de l'association uN p'Tit véLo dAnS La Tête.
La caisse du chien (19kg + 3kg de caisse plastique) est à fixer sur la plateforme. Le dessous de la plateforme est conçu pour accueillir un petit sac de sport. Les côtés de la structure inférieur permet d'accueillir 2 sacoches.
L'angle du tube de direction est plus important qu'à l'habitude. Il permet de stabiliser le bi porteur à vitesse normale et chargé. Sa destination "voyage" explique ce choix. A faible vitesse, le porteur est moins réactif mais tout de même plus nerveux qu'un bi porteur habituel (plus long).
- Premières photos du prototype quasi complet et essai en voyage
Kabot explorer
Kabot explorer face
Kabot explorer profil
Avant du Kabot explorer, en charge complète
Profil du Kabot explorer, en charge complète
