Remorque vélo avec soudure variante : Différence entre versions
(→Axe : image mis en place roue) |
(Image renfort latéral) |
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Fichier:Insertion axe remorque variante.jpg|On insère l'axe ainsi fabriqué. Manquera que les soudures à faire pour bloquer l'axe dans sa position. | Fichier:Insertion axe remorque variante.jpg|On insère l'axe ainsi fabriqué. Manquera que les soudures à faire pour bloquer l'axe dans sa position. | ||
Fichier:Roues installées sur axe remorque variante.jpg|Mis en place des roues de chaques côtés de l'axe. Le cône côté intérieur est soudé à l'axe et côté extérieur, on vient bloquer le cône avec un contre écrou, comme avec une roue de vélo.</gallery. | Fichier:Roues installées sur axe remorque variante.jpg|Mis en place des roues de chaques côtés de l'axe. Le cône côté intérieur est soudé à l'axe et côté extérieur, on vient bloquer le cône avec un contre écrou, comme avec une roue de vélo.</gallery. | ||
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| + | == Renfort latéral == | ||
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| + | Fichier:Barre basse renfort remorque variante.jpg|Décidé d'ajouter une barre devant-derrière, sur la partie basse déjà existante de la structure pour ajouter les renfort latéraux qui n'avaient pas été pensé à l'origine. En effet, les deux barres faisant la largeur aurait pu être directement de la bonne taille, c'est à dire suffisament grande pour bloquer la roue côté extérieur. | ||
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Version du 3 novembre 2019 à 22:37
Cette variante a commme particularité d'avoir les deux axes des roues de remorque soudées à la structure principal.
Structure principale
Structure principale de la remorque.
Axe
Un axe de roue est soudé à un tube creux pour faciliter l'alignement. Un axe de roue est soudé de chaque côté de ce tube qui fera la largeur de la remorque.
Axe pour la remorque fait maison complet.
Un trou est fait sur chaque côtés de la structure principale de la remorque pour ainsi insérer l'axe fait maison.
L'axe peut ainsi être inséré dans le tube
On insère l'axe ainsi fabriqué. Manquera que les soudures à faire pour bloquer l'axe dans sa position.
Mis en place des roues de chaques côtés de l'axe. Le cône côté intérieur est soudé à l'axe et côté extérieur, on vient bloquer le cône avec un contre écrou, comme avec une roue de vélo.</gallery.
- == Renfort latéral ==
Décidé d'ajouter une barre devant-derrière, sur la partie basse déjà existante de la structure pour ajouter les renfort latéraux qui n'avaient pas été pensé à l'origine. En effet, les deux barres faisant la largeur aurait pu être directement de la bonne taille, c'est à dire suffisament grande pour bloquer la roue côté extérieur.
