Discussion:Biporteur "Kabot explorer"

Dafp > Je viens de voir après coups que c'était "quasi complet", car je me demandais comment était géré la direction. J'en avais parlé avec qq'un de Grenoble (en Mars à la rencontre Heureux-Cyclage 2019) sur ce type de vélo car étant dans le même type de projet, et c'est sans doute avec toi avec qui j'en avais parlé, car j'aimerai faire exactement la même chose. Dans l'attente de nouvelles de l'avancement du projet !! ;)

Yannick > La direction est gérée simplement avec une barre de liaison entre le bas de la première "fourche" et la fourche avant (de la roue de 20 pouces). les rotules utilisées pour le mouvement sont des pièces usées de voiture (rotule de direction ou rotule de barre de liaison des suspensions). Je prends plus de photos à l'occasion. J'ai fait le premier test aujourd'hui avec notre chienne, c'était chouette. Et oui c'était bien moi le Grenoblois avec qui tu avais parlé ^^ Je tente de compléter la page bientôt. Ce projet est tout de même bien influencé par https://omniumcargo.dk/omnium-mini-max/ . J'ai ajouté ce qui manqué à mon sens : une utilisation du dessous de la plateforme et 2 porte sacoche sur les côtés. A toi de jouer pour faire évoluer cette idée ;)

Dafp > On ne voit pas bien la barre de liaison dans les photos... ou je vois pas bien où regarder. Trop cool, content de voir le vélo (quasi achevé). Je commence mon projet fin d'été a priori. Je ferai des photos de mon vélo aussi ;) Pressé de voir les prochaines photos!

Yannick > Voila deux photos supplémentaires ... ^^

Dafp > Vu!! Trop chouette! Je me demandais, pourquoi ne s'être pas porté vers un système comme un biporteur, avec l'espace caisse pour le chien plus bas? Quels sont les avantages d'avoir cet espace surelevé? Moi depuis, je me suis juste attardé sur la construction de ce type de vélo : http://wiklou.org/wiki/Fichier:DIY_Cycle_Truck_9.jpg mais vu que c'était pour m'amuser, mais aussi pratique car plus de vélo perso, et que je me disais que mon futur vélo de voyage ne serait pas comme ça, j'ai fais ça avec un vélo pas du tout à ma taille. Résultat : trop pratique avec le chien, enfin je trouvais ça agréable, encore plus, si je mettais de la charge lourde autre que le chien, mais en espace pour lui, ça permettait pas de gagner tant que ça. Le dernier voyage avec lui avait été fais avec le vélo que t'avais pu voir (si tu te souviens :)) avec un espace de 50x50cm intérieur, mais un peu moins dans la pratique vu que le guidon dépassé un peu. 3000km plus tard, je trouve que le chien n'a pas réussi à trouver son nid douillet et paisible pendant les trajets vélo, ce qui le fatigué énormement (en customisant la caisse en milieu de voyage, il commençait à se coucher et essayer de se reposer, mais c'était l'ordre de minutes). Avec ce cycle truck, je pourrai facile aller à 60cm, mais pas plus je ppense, le désiquilibre serait de trop. Donc autant opter pour un vélo plus long. Donc comment ça se présente avec votre chienne qui semble un peu plus grande que le miens? J'ai craqué et j'ai récupéré un biporteur fait maison (car le fait de pouvoir en construire un moi même induit beaucoup de contraintes que j'ai peur de ne pouvoir gérer pour le moment) pour tenter cette option là, pour lui mais aussi car je commence à avoir des besoins plus gros. Ça revient avev ma première question, pourquoi ne pass opter vers cette solution ? La caisse actuellement est de quelle taille ? Satisfait? (Trop belle la caisse ;))

Yannick> Pourquoi un biporteur plus court ? Pour le train, la maniabilité de l'engin et le poids. J'avais pas besoin de plus et je voulais pas plus pour le train. La plateforme en bas permet de bien, BIEN, charger. Je n'ai pas installé de porte bagage arrière alors y'a encore de la marge. Je ne pense pas qu'il soit opportun de voyager avec un long biporteur. Pour la toutoune, elle fatigue aussi, elle ne se pose pas trop dans la caisse. Elle regarde le paysage et me dit d'aller plus vite quand les copains partent devant dans les cols ... La caisse, faut pas moins, c'est de la recup, j'ai eu de la chance. Mais une caisse plus grosse ne suffirait pas à la faire dormir : le moindre choc ou vibration, elle est alerte. Le plus simple reste le "long tail", les biporteur style Yuba avec un peu plus d'espace derrière. Nous ça n'a pas fonctionné, elle voulait voir la route et ne s’allongeait JAMAIS.