Atelier mobile : Différence entre versions
(→Comment fabriquer un atelier mobile ?) |
(→Comment fabriquer un atelier mobile ?) |
||
| Ligne 16 : | Ligne 16 : | ||
=== les modalités de transport ? === | === les modalités de transport ? === | ||
| − | === Le matériel | + | === Le matériel, les outils, les pièces de rechange à emporter === |
| Ligne 25 : | Ligne 25 : | ||
- 8 démonte roues libres | - 8 démonte roues libres | ||
| − | 2 clés à rayons | + | - 2 clés à rayons |
| − | 2 fouets à chaines | + | - 2 fouets à chaines |
| − | 1 clés à pédales 15/17 | + | - 1 clés à pédales 15/17 |
| − | 1 clés à vis à pédaliers 14/15 | + | - 1 clés à vis à pédaliers 14/15 |
| − | 1 clés demi-lune | + | - 1 clés demi-lune |
| − | 1 | + | - 1 extracteur de manivelles |
| − | 1 dérive chaine | + | - 1 dérive chaine |
| − | 1 pince dérive chaine | + | - 1 pince dérive chaine |
| − | 1 pince coupe câbles et gaines | + | - 1 pince coupe câbles et gaines |
| − | 1 pince de maintien | + | - 1 pince de maintien |
| − | 1 clé 30/32 | + | - 1 clé 30/32 |
| − | 1 clé de direction | + | - 1 clé de direction |
| − | Les outils généraux | + | - Les outils généraux |
| − | 1 jeux de clés à oeils de 6 à 17 (11 clés) | + | - 1 jeux de clés à oeils de 6 à 17 (11 clés) |
| − | 3 tournevis plats | + | - 3 tournevis plats |
| − | 2 tournevis cruciformes | + | - 2 tournevis cruciformes |
| − | |||
| − | |||
| + | - 1 clés plates 8-9 | ||
| − | 1 Jeux de clés Allen 2-2,5-3-6,5-6-8. | + | - 1 Jeux de clés Allen 2-2,5-3-6,5-6-8. |
| − | 1 croix Allen 4-5-6 | + | - 1 croix Allen 4-5-6 |
| − | 1 marteau | + | - 1 marteau |
| − | 1 burin | + | - 1 burin |
| − | 1 pince multiprise | + | - 1 pince multiprise |
| − | 1 tenaille | + | - 1 tenaille |
| − | Les consommables | + | - Les consommables |
| − | dérailleur arrière | + | - dérailleur arrière |
| − | des chambres a air | + | - des chambres a air |
| − | ressort de frein | + | - ressort de frein |
| − | patins de frein v break | + | - patins de frein v break |
| − | patin de frein a tige s et a vis | + | - patin de frein a tige s et a vis |
| − | arrêt de gaine | + | - arrêt de gaine |
| − | tirages central | + | - tirages central |
| − | guide de frein v break | + | - guide de frein v break |
| − | cage a billes | + | - cage a billes |
| − | galet | + | - galet |
| − | visseries axe carres | + | - visseries axe carres |
| − | clavettes | + | - clavettes |
| − | manettes de levier de vitesse | + | - manettes de levier de vitesse |
| − | bouchon valves chambre a air | + | - bouchon valves chambre a air |
| − | burette d'huiles | + | - burette d'huiles |
| − | graisse | + | - graisse |
| − | pédales et manivelles | + | - pédales et manivelles |
| − | chambres a air | + | - chambres a air |
| − | blouse | + | - blouse |
| − | bassines et savon | + | - bassines et savon |
| − | trousse de secours | + | - trousse de secours |
| − | WD40 | + | - WD40 |
Pochette document | Pochette document | ||
| − | Plan des pistes cyclables de Grenoble | + | - Plan des pistes cyclables de Grenoble |
| − | Liste des outils | + | - Liste des outils |
| − | fiches de présentation de l'asso | + | - fiches de présentation de l'asso |
== Comment organiser les réparations autour de l'atelier mobile ? == | == Comment organiser les réparations autour de l'atelier mobile ? == | ||
Version du 4 janvier 2011 à 19:23
 | Cet article est une ébauche. Il mérite d'être complété ! Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) |
Sommaire
Un atelier mobile c'est quoi ?
Décliné sous diverses formes, le principe de l'atelier "mobile" ou "atelier volant" est, comme son nom l'indique, de permettre à l'activité d'auto-réparation de prendre place à différents endroits.
Ainsi, pièces, outils et conseils se déplacent pour permettre au public d'effectuer des réparations hors des murs d'un local "fixe" ou lorsque ce dernier n'existe pas (ou pas encore).
Comment fabriquer un atelier mobile ?
| Cette section est vide. Elle mérite d'être complétée ! Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) |
Les moyens techniques
les modalités de transport ?
Le matériel, les outils, les pièces de rechange à emporter
La liste de la remorque atelier du p'Tit véLo dAnS La Tête :
- 2 clés à cônes
- 8 démonte roues libres
- 2 clés à rayons
- 2 fouets à chaines
- 1 clés à pédales 15/17
- 1 clés à vis à pédaliers 14/15
- 1 clés demi-lune
- 1 extracteur de manivelles
- 1 dérive chaine
- 1 pince dérive chaine
- 1 pince coupe câbles et gaines
- 1 pince de maintien
- 1 clé 30/32
- 1 clé de direction
- Les outils généraux
- 1 jeux de clés à oeils de 6 à 17 (11 clés)
- 3 tournevis plats
- 2 tournevis cruciformes
- 1 clés plates 8-9
- 1 Jeux de clés Allen 2-2,5-3-6,5-6-8.
- 1 croix Allen 4-5-6
- 1 marteau
- 1 burin
- 1 pince multiprise
- 1 tenaille
- Les consommables
- dérailleur arrière
- des chambres a air
- ressort de frein
- patins de frein v break
- patin de frein a tige s et a vis
- arrêt de gaine
- tirages central
- guide de frein v break
- cage a billes
- galet
- visseries axe carres
- clavettes
- manettes de levier de vitesse
- bouchon valves chambre a air
- burette d'huiles
- graisse
- pédales et manivelles
- chambres a air
- blouse
- bassines et savon
- trousse de secours
- WD40
Pochette document
- Plan des pistes cyclables de Grenoble
- Liste des outils
- fiches de présentation de l'asso
Comment organiser les réparations autour de l'atelier mobile ?
| Cette section est vide. Elle mérite d'être complétée ! Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) |
Quels moyens humains ? Quelles compétences ?
Quelle organisation ? Temps de travail réel ?
Quelle régularité d'intervention ? Quel périmètre d'intervention ?
Sous quelle(s) forme(s) proposer l'atelier mobile ?
Les témoignages de Dynamo de Nancy et Vélorution Toulouse lors des ateliers des rencontre d'octobre 2010 montrent combien les ateliers mobiles peuvent prendre des formes diverses.
| Cette section est vide. Elle mérite d'être complétée ! Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) |
Quel(s) public(s) ? Quels partenaires ?
Quel argumentaire ? Quelles démarches ?
Quelle convention ? Quelle assurance ? Quelle répartition des responsabilité ?
Salariés ? bénévoles ?
Atelier mobile et Communication
La question de la communication est double concernant l'atelier mobile.
D'une part, pour avoir du public, un atelier mobile peut avoir besoin que l'on communique sur ses activités, les lieux et horaires de ses interventions.
D'autre part, il est en lui même un outils de communication : remorque, vélo-cargo, grand-vélo ou triporteur, il est un véhicule peu commun, qui frappe l'oeil. Il est donc un excellent support pour un logo ou un message.
| Cette section est vide. Elle mérite d'être complétée ! Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) |
Quel réseau ? Quel support de communication ?
Sédentarisation de l'atelier mobile
Lorsqu'un atelier mobile intervient sur un territoire et y rencontre du succès, c'est qu'il correspond à une demande.
Il peut être un excellent moyen pour montrer à de potentiels financeurs ou partenaires que cette activité y est pertinente de manière plus durable et permanente.
L'intérêt du présent article est de réfléchir aux divers outils qu'il est possible de mettre en place pendant le fonctionnement de l'atelier mobile ou lors du bilan d'un tel projet pour que cette demande soit formalisée, explicitée et qu'un projet d'atelier permanent puisse découler des interventions d'un atelier mobile.
Quel argumentaire dans un deuxième temps ? Comment formaliser la démonstration que l'intervention d'un atelier mobile correspond à un besoin/ une demande d'atelier fixe ?
