Modifications récentes
Suivez les changements les plus récents du wiki sur cette page.
24 juillet 2024
| N 19:50 | Discussion:Débloquer une tige de selle (2 modifications | historique) . . (+226) . . [Emma (2×)] | ||
| 19:50 (actu | diff) . . (0) . . Emma (discussion | contributions) (taper avec une masse pas destructif ?) | |||
| N | 19:45 (actu | diff) . . (+226) . . Emma (discussion | contributions) (taper avec une masse pas destructif ?) |
| 12:46 | Avantages mécaniques (3 modifications | historique) . . (+4 343) . . [Emma (3×)] | ||
| m | 12:46 (actu | diff) . . (+5) . . Emma (discussion | contributions) | ||
| 12:34 (actu | diff) . . (+2 998) . . Emma (discussion | contributions) (création de la page section Frein, 6ème partie) | |||
| 08:32 (actu | diff) . . (+1 340) . . Emma (discussion | contributions) (création de la page section Frein, 5ème partie) |
23 juillet 2024
| 20:54 | Avantages mécaniques (4 modifications | historique) . . (+3 415) . . [Emma (4×)] | ||
| m | 20:54 (actu | diff) . . (+5) . . Emma (discussion | contributions) | ||
| m | 20:47 (actu | diff) . . (-9) . . Emma (discussion | contributions) | ||
| 20:40 (actu | diff) . . (+1 966) . . Emma (discussion | contributions) (création de la page section Frein, 4ème partie) | |||
| 12:26 (actu | diff) . . (+1 453) . . Emma (discussion | contributions) (création de la page section Frein, 3ème partie) |
22 juillet 2024
| N 18:09 | Clavette lilloise (diff | hist) . . (+742) . . Cmmeriaux (discussion | contributions) (Création (en cours) de la page de la clavette Lilloise, en partant du modèle de la clavette grenobloise) |
| N 17:46 | Utilisateur:Cmmeriaux (diff | hist) . . (+555) . . Cmmeriaux (discussion | contributions) (Création page de présentation Claire-Marie MERIAUX) |
| 17:38 | (Journal d’import de fichiers) . . Cmmeriaux (discussion | contributions) a téléversé Fichier:Mediawiki resilienceterritoire 349 l.jpg |
| 13:31 | (Journal des créations de comptes utilisateur) . . Le compte de l’utilisateur Mcorteel (discussion | contributions) a été créé |
| 13:04 | Avantages mécaniques (diff | hist) . . (+3 496) . . Emma (discussion | contributions) (création de la page section Frein, 2ème partie) |
21 juillet 2024
| 21:08 | Avantages mécaniques (2 modifications | historique) . . (+2 653) . . [Emma (2×)] | ||
| 21:08 (actu | diff) . . (+2 557) . . Emma (discussion | contributions) (création de la page section Frein, 1ère partie) | |||
| m | 12:36 (actu | diff) . . (+96) . . Emma (discussion | contributions) (liens internes) |
| 12:01 | Braquet (diff | hist) . . (+129) . . Emma (discussion | contributions) (ajout lien sur Avantages mécaniques) |
20 juillet 2024
| N 17:23 | Avantages mécaniques (6 modifications | historique) . . (+4 855) . . [Emma (6×)] | ||
| 17:23 (actu | diff) . . (+8) . . Emma (discussion | contributions) | |||
| m | 17:11 (actu | diff) . . (-8) . . Emma (discussion | contributions) | ||
| m | 17:04 (actu | diff) . . (-11) . . Emma (discussion | contributions) | ||
| m | 16:45 (actu | diff) . . (+30) . . Emma (discussion | contributions) | ||
| m | 16:38 (actu | diff) . . (-7) . . Emma (discussion | contributions) | ||
| N | 16:31 (actu | diff) . . (+4 843) . . Emma (discussion | contributions) (création de la page, 1ère partie) |
| 13:46 | Discussion:Liste des outils et pièces de rechange en voyage (2 modifications | historique) . . (-489) . . [Emma (2×)] | ||
| 13:46 (actu | diff) . . (+209) . . Emma (discussion | contributions) (freins à disque à revoir) | |||
| m | 13:37 (actu | diff) . . (-698) . . Emma (discussion | contributions) (intégration des remarques dans la page principale) |
| 13:38 | Liste des outils et pièces de rechange en voyage (diff | hist) . . (+363) . . Emma (discussion | contributions) (ajout patte de dérailleur, correction chaîne 9 vitesses ou plus, controverse sur les freins à disques hybrides) |
16 juillet 2024
| m 10:56 | Gaine (3 modifications | historique) . . (+1) . . [Citrouille26 (3×)] | ||
| m | 10:56 (actu | diff) . . (+1) . . Citrouille26 (discussion | contributions) (→Coude V-Brake : Orthographe) | ||
| m | 10:54 (actu | diff) . . (+1) . . Citrouille26 (discussion | contributions) (→Gaine à structure annulaire : Orthographe) | ||
| m | 10:50 (actu | diff) . . (-1) . . Citrouille26 (discussion | contributions) (→Gaine à structure hélicoïdale : Orthographe) |
14 juillet 2024
| 16:47 | Patte de dérailleur (5 modifications | historique) . . (+6 608) . . [Emma (5×)] | ||
| m | 16:47 (actu | diff) . . (+4) . . Emma (discussion | contributions) (peut-être mieux que encore) | ||
| m | 16:21 (actu | diff) . . (+185) . . Emma (discussion | contributions) (ajout image Fichier:Derailleur-av-gd-pignon.jpg) | ||
| m | 16:13 (actu | diff) . . (+12) . . Emma (discussion | contributions) (sans jeu) | ||
| m | 16:00 (actu | diff) . . (+125) . . Emma (discussion | contributions) (ajout image jauge d'alignement de patte de dérailleur) | ||
| 15:44 (actu | diff) . . (+6 282) . . Emma (discussion | contributions) (revision, section La patte est voilée / tordue) |
| m 16:15 | Régler un dérailleur arrière (2 modifications | historique) . . (+20) . . [Emma (2×)] | ||
| m | 16:15 (actu | diff) . . (+8) . . Emma (discussion | contributions) (zut c'était l'inverse) | ||
| m | 16:13 (actu | diff) . . (+12) . . Emma (discussion | contributions) (sans jeu) |
| 15:48 | Jauge d'alignement de patte de dérailleur (diff | hist) . . (-585) . . Emma (discussion | contributions) (révision section Réparations) |
| 13:00 | Routage interne (diff | hist) . . (+91) . . Emma (discussion | contributions) (ajout image Passe-câble) |
| 12:58 | (Journal d’import de fichiers) . . Emma (discussion | contributions) a téléversé Fichier:PasseCable SortieDeCadreaVis.jpg (User created page with UploadWizard) (Balise : Assistant d’import) |
13 juillet 2024
| 21:16 | Régler un dérailleur arrière (2 modifications | historique) . . (+1 978) . . [Emma (2×)] | ||
| m | 21:16 (actu | diff) . . (+4) . . Emma (discussion | contributions) | ||
| 21:12 (actu | diff) . . (+1 974) . . Emma (discussion | contributions) (section Réglage impossible) |
| 20:34 | Jauge d'alignement de patte de dérailleur (diff | hist) . . (+224) . . Emma (discussion | contributions) (ajout de liens) |
11 juillet 2024
| 21:22 | Jauge d'alignement de patte de dérailleur (3 modifications | historique) . . (+4 452) . . [Emma (3×)] | ||
| m | 21:22 (actu | diff) . . (+147) . . Emma (discussion | contributions) (encore une précision) | ||
| m | 21:10 (actu | diff) . . (+68) . . Emma (discussion | contributions) (rectification, la jauge de VAR semble aussi convenir car elle comporte une graduation) | ||
| 21:02 (actu | diff) . . (+4 237) . . Emma (discussion | contributions) (révision de la page, sections Description et Variantes) |
| N 12:46 | Jauge d'alignement des pattes de roue (2 modifications | historique) . . (+2 387) . . [Emma (2×)] | ||
| 12:46 (actu | diff) . . (+636) . . Emma (discussion | contributions) (ajout liens) | |||
| N | 08:28 (actu | diff) . . (+1 751) . . Emma (discussion | contributions) (création de la page) |
