Intérêt de la mobilité à vélo : Différence entre versions

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| Avantages |||| Freins || Solutions
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!Avantages !!!!Freins !!Solutions
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est bon pour le cœur, les articulations, les muscles  
 
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Vigilance, Visibilité, formation
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Qualité des infrastructures, choix du bon itinéraire
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un touriste à vélo consomme plus localement qu'un touriste en voiture
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Chaque catégorie de mobilité pratique ses propres violations
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L'énergie cinétique du vélo est faible d'où un danger très inférieur aux modes motorisés
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Nécessité d'adapter la législation à la pratique (double-sens cyclables, céder le passage aux feux...)
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| ÉCOLOGIE |||| VOL
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| Équipements du vélo, antivols de qualité, bicycode,
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| LIBERTÉ |||| MÉTÉO || % temps pluvieux moyen en France : 6 %
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| CONVIVIALITÉ |||| MÉCANIQUE et ESTHÉTIQUE || Ateliers d'auto-réparation
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Version actuelle en date du 25 juin 2019 à 22:32

Cet article présente un argumentaire sur les avantages du vélo, les freins à son utilisation et les solutions pour y remédier.

Avantages Freins Solutions
SANTÉ est une activité en décharge

améliore l'espérance de vie, le moral

lutte contre le stress, l'obésité, certains cancers

est bon pour le cœur, les articulations, les muscles

DANGER Idées reçues : 3 % des déplacements - 3 % des tués dont les 2/3 hors agglo.

Vigilance, Visibilité, formation

Qualité des infrastructures, choix du bon itinéraire

Équipements (bons freins, écarteurs de danger, gilet fluo ....)

Prendre sa place

ÉCONOMIQUE pour les individus

pour la société

conserver et faire venir des habitants grâce à un cadre de vie agréable

économe en infrastructures

création d'activité, tourisme à vélo en plein développement

un touriste à vélo consomme plus localement qu'un touriste en voiture

favorable aux commerces locaux

réduit les places de parking

TRANSPIRATION

RELIEF

choix de l'itinéraire

équipement (vitesses, vêtements adaptés, VAE)

PRATIQUE ponctuel Dangereux pour les autres usagers Nécessité du respect des règles (formation)

Chaque catégorie de mobilité pratique ses propres violations

L'énergie cinétique du vélo est faible d'où un danger très inférieur aux modes motorisés

Nécessité d'adapter la législation à la pratique (double-sens cyclables, céder le passage aux feux...)

ÉCOLOGIE VOL Équipements du vélo, antivols de qualité, bicycode,
U de stationnement
LIBERTÉ MÉTÉO  % temps pluvieux moyen en France : 6 %

Equipement (vêtements ...)

prendre les TCS les jours de pluie

CONVIVIALITÉ MÉCANIQUE et ESTHÉTIQUE Ateliers d'auto-réparation

vélocistes, qualité de l'équipement