Néo-bi : Différence entre versions

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(Création vélo: Néo-Bi 2015)
 
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Le Néo-bi est une création Clermontoise réalisée dans l'atelier vélo participatif " Un Guidon Dans la Tête" en 2015 par Dada.  
 
Le Néo-bi est une création Clermontoise réalisée dans l'atelier vélo participatif " Un Guidon Dans la Tête" en 2015 par Dada.  
  
Il a été déssiné et conçu sur un concept d'un nouveau "BI" ( d'où son nom) avec un pedalier déporté, vitesses et frein à disque;  
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Il a été dessiné et conçu sur un concept d'un nouveau "BI" ( d'où son nom) avec un pédalier déporté, vitesses et frein à disque;  
 
avec pour contrainte majeure d'arborer une roue "rayonnée" de 1m 60 de diamètre, comme une classique, acharnement indispensable!  
 
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La roue a été le premier chantier; sans celle-ci rien n'aurait été possible. Deux roues de vélos de ville acier et les 2/3 d'une
 
La roue a été le premier chantier; sans celle-ci rien n'aurait été possible. Deux roues de vélos de ville acier et les 2/3 d'une
autre ont permi de construire le cercle; pour un total de 96 rayons.
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autre ont permis de construire le cercle; pour un total de 96 rayons.

Version du 31 octobre 2016 à 13:16

Le Néo-bi est une création Clermontoise réalisée dans l'atelier vélo participatif " Un Guidon Dans la Tête" en 2015 par Dada.

Il a été dessiné et conçu sur un concept d'un nouveau "BI" ( d'où son nom) avec un pédalier déporté, vitesses et frein à disque; avec pour contrainte majeure d'arborer une roue "rayonnée" de 1m 60 de diamètre, comme une classique, acharnement indispensable!

Trois mois de labeur ont abouti à ce projet périlleux; qui a connu plusieurs échecs de conception. Des pièces de VTT, BMX, vélos de ville, balancelle, brouette ont servi de matière première; le tout assemblé au chalumeau, (oxygène/acétylène)

La roue a été le premier chantier; sans celle-ci rien n'aurait été possible. Deux roues de vélos de ville acier et les 2/3 d'une autre ont permis de construire le cercle; pour un total de 96 rayons.