Vélo-scène

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La Vélo-scène est une scène de musique au format d'une remorque tirée à vélo. Elle a été conçue et construite en 2019 par le collectif du même nom afin de partir de en tournée pour jouer dans la rue. Lorsqu'elle est ouverte, la remorque est un espace scénique qui peut accueillir quatre personnes. Fermée, avec son allure de roulotte, elle sert à transporter est à protéger les instruments et le reste du matériel.

La vélo-scène ouverte pour un concert devant le château de Blois le 13 août 2019.


Caractéristiques

Dimensions Fermée la vélo-scène a une emprunte au sol, sans le timon, de 110 x 200 cm. Elle est haute de 170 cm. Ces dimensions lui permettent de passer entre les plots en ville ou sur les véloroutes. Une plus grande hauteur pourrait gêner pour la stocker dans un garage. À l'arrêt, lorsqu'elle est ouverte, le scène mesure hors-tout 350 x 420 cm pour un espace scénique utile de 9,4 m². Son poids à vide reste inconnu mais c'est du lourd, il faudrait un jour la peser... Bien entendue, elle dispose de freins.

Électricité Pour la première tournée la vélo-scène disposée de deux réseaux électriques. L'un pour l'assistance du tandem constitué d'une batterie lithium-ion, d'un moteur électrique et de son contrôleur. L'autre circuit sert à alimenter les concerts. Deux panneaux photovoltaïques souples montés sur le toit rechargent une batterie au plomb (70 kg !) par l'intermédiaire d'un redresseur. Un onduleur pur-sinus (un quasi sinus n'est pas compatible avec du matériel audio) converti le courant de la batterie en 230 V / 50 Hz pour les instruments, les enceintes et le reste du matériel.

Utilisation

  • concerts acoustiques ou amplifiés
  • plateaux radios (moyennant quelques modifications)
  • concerts ambulants (avec deux musiciens maximum, moyennant quelques modifications dont le démontage des plateaux latéraux)


Construction

Conception

Seul un modèle basique en 3D a été dessiné. Il a aidé à choisir des dimensions adaptées aux concerts et au rangement du matériel, puis la mise en plan a bien aidé pour la fabrication. Les solutions techniques précisent (essieux, charnières, béquilles, renforts, sections des profilés...) ont été laissée à l'appréciation de l'artisan qui avait déjà un grand savoir faire dans la fabrication de remorques pour vélo.

Fabrication


Montage électrique

La trappe technique permet d'accéder à la batterie et à l'onduleur de la vélo-scène. Sur la droite, une partie du système de freinage.

Amélioration

(ndla : à rédiger)
Électricité

  • vélo-générateurs
  • doubler les panneaux solaires
  • réseau électrique unique (concert et assistance)
  • motoriser la remorque

Mécanique

  • mettre des freins à disque sur chaque roues (deux des quatre roues sont freinées pour l'instant).
  • frein automatique sur le timon