L'Heureux Cyclage : Différence entre versions

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[[Catégorie:L'Heureux Cyclage]]
 
  
== Situation du réseau fin 2015 ==
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'''L'Heureux Cyclage''' est un réseau d'ateliers vélo participatifs et solidaires, qui s’est développé pour valoriser la promotion du vélo par l’activité de réemploi des vélos combinée à l’apprentissage de la mécanique. Né en 2008 à Dijon, ce réseau fédère en France plus de soixante-dix associations qui animent des ateliers vélo sans but lucratif selon la charte définie par ce réseau. '''L'Heureux Cyclage.be''' regroupe les associations wallonnes ayant une activité similaire.
  
* '''message adressé aux ateliers adhérents'''  
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==Historique==
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Les premiers ateliers vélo sont apparus en France à Grenoble et à Lyon en 1994. Depuis le début des années 2000, de plus en plus de projets ont vu le jour. Impulsé par l'association grenobloise Un p'Tit véLo dAnS La Tête qui accueillait avec l'ADTC le congrès de la FUB en 2007, le réseau L'Heureux Cyclage a vu le jour en au cours d'une rencontre à Dijon en octobre 2008, dans les locaux de La Bécane à Jules. En 2009, la charte des ateliers vélo est signée lors des rencontres en 2009 à Marseille. Il a pris une forme associative en 2010 à Bordeaux pour développer ses activités.
  
La situation de votre réseau est préoccupante.  
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Il faut noter que cette mise en réseau des ateliers vélo à également été initiée en mai 2007 avec une rencontre européenne de Rome qui fut suivie par une deuxième organisée par la Velorution toulouZen à Toulouse en juin 2008.
  
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Les ateliers vélo membres du réseau signent une charte qui définit l'activité des ateliers vélo participatifs et solidaires. Ainsi, L’Heureux Cyclage est un réseau qui rassemble les ateliers vélo qui partagent les objectifs de: favoriser la pratique du vélo au quotidien, remettre en circulation des vélos délaissés, réutiliser les pièces détachées et recycler les matières premières,échanger les savoir-faire autour de la mécanique et de la pratique du vélo en ville. Cette charte mentionne que L’Heureux Cyclage veut permettre l’échange d’expérience, la mutualisation des connaissances et favoriser la création d’Ateliers vélo dans tous les quartiers en France et à l’étranger.
  
L'Heureux Cyclage n'est pas autonome financièrement. Malgré vos adhésions, vos dons, et les ressources issues de nos activités (formation et bicloud essentiellement), nous ne parvenons pas à l'équilibre.  
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En 2011, un réseau homonyme est né en Wallonie, en marge des rencontres annuelles de L'Heureux Cyclage à Namur, pour rassembler tous les ateliers vélo en Belgique.
  
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Les autres rencontres nationales de L'Heureux Cyclage se sont déroulés en 2012 à Nancy, à Toulouse en 2014, à Caen en 2015 et à Lyon en 2016. Les prochaines rencontres se dérouleront à Gap.
  
Pour cela, nous comptions sur le renouvellement de notre partenariat avec la Coordination Interministérielle pour le Développement de l'Usage du Vélo (CIDUV, qui dépend du Ministère de l'Ecologie, de Me Royal), avec qui nous travaillons bien depuis 2 ans.  
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==Le développement de l'activité des ateliers vélo==
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Les ateliers vélo connaissent une croissance exponentielle <ref>http://www.estrepublicain.fr/meurthe-et-moselle/2012/11/03/des-p-tits-velos-dans-la-fete</ref>. En 2014, plus de 120 ateliers sont comptabilisés en France<ref>https://www.heureux-cyclage.org/panorama-2014-des-ateliers-velo.html</ref> et le nombre d'adhérents de ces structures est évalué à plus de 50 000. L'ensemble des associations emploient près de 220 salariés en équivalent temps-plein.
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Depuis 2010, L'Heureux Cyclage édite tous les ans des informations relatives aux ateliers vélo <ref>http://www.heureux-cyclage.org/IMG/pdf/l_heureux_cyclage_-panorama_2011.pdf</ref> afin de mieux faire connaître les actions des structures locales qui développent une activité d'atelier vélo.
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Il a créé un site de mutualisation des connaissances appelé [http://www.wiklou.org Wiklou]: le wiki francophone du vélo. Il développe actuellement un projet de soutien au développement de filières locales de réemploi des vélos<ref>http://www.villes-cyclables.org/?mode=revue_en_ligne</ref>.
  
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==Notes et références==
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<references />
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==Voir aussi ==
  
C'était sans compter sur la remise à plat par le Ministère de toutes les subventions, et sans compter la COP 21 qui a semble-t-il comme effet de rediriger les subventions vers les associations les plus visibles et de fait les plus communicantes.  
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===Articles connexes===
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* [[Bicyclette]]
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* [[Cyclisme urbain]]
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* [[FUB]]
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* [[Vélorution]]
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===Liens externes===
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* {{fr}} [http://www.heureux-cyclage.org L'Heureux Cyclage]
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* {{fr}} [http://www.lheureuxcyclage.be L'Heureux Cyclage.be]
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* {{fr}} [http://www.wiklou.org Wiklou : le wiki francophone du vélo]
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* {{fr}} [http://www.lemonde.fr/mobilite/article/2012/05/04/reparer-son-velo-pas-cher-c-est-possible_1695965_1653095.html Reparer son vélo pas cher c'est possible (Source: Le Monde)]
  
 
  
Malgré un bilan positif donc, et le soutien des services avec qui nous échangeons régulièrement, notre demande de subvention, en date du printemps, n'a toujours pas eu de réponse.
 
 
A un mois de la fin de l'année, c'est pour le moins inquiétant.
 
 
 
 
Avec le nez dans le guidon et les mains dans le cambouis au quotidien, on a peut être mal anticipé l'effet inattendu de la COP 21, d'autant que la comm' n'est pas notre spécialité : on préfère le concret.
 
 
 
 
En tout cas, c'est le moment de montrer que les ateliers représentent des alternatives concrètes et crédibles en matière de déplacements quotidien, et qu'il faut les soutenir certes localement, vous le savez, mais aussi nationalement pour voir de nouveaux projet émerger.
 
 
 
 
Vous trouverez ci-dessous et en pièce jointe le communiqué que nous publions et nous vous invitons à relayer pour faire comprendre à Me la Ministre et à ses collaborateurs à quel point notre action a du sens.
 
 
 
 
Salutations cyclistes
 
 
Votre Conseil d'Administration
 
 
'''*Communiqué'''
 
 
L'Heureux Cyclage, le réseau des ateliers participatifs
 
et solidaires, demande le soutien du Ministère de l'Environnement
 
 
A l'heure de la COP21, où la question de l'avenir de la planète, la
 
protection de l'environnement et la lutte contre le réchauffement
 
climatique sont dans toutes les bouches, L'Heureux Cyclage est toujours
 
sans nouvelles de sa demande de financement auprès du Ministère de
 
l'environnement envoyée au Printemps 2015.
 
 
Pourtant les ateliers vélos
 
participatifs et solidaires, rassemblés au sein du réseau L'Heureux
 
Cyclage œuvrent activement et concrètement pour la protection de
 
l'environnement et pour une société plus juste, plus respectueuse, plus
 
humaine. Ils le font à travers le réemploi, le développement de l'usage
 
du vélo, l'échange de savoirs, l'entraide et la solidarité, et cela dans
 
130 ateliers en fonctionnement en France (dans des grandes villes comme
 
dans des zones rurales), et une trentaine en projet, représentant en
 
2014 près de 50 000 adhérents, 200 emplois et 2000 bénévoles actifs.
 
 
 
Un refus représenterait un grand péril pour le réseau et ses projets,
 
l'avenir des moyens humains qui y participent, le développement et la
 
structuration de l'activité des ateliers vélos. Mais il serait surtout
 
un message incompréhensible. Comment, alors que les pays du monde sont
 
accueillis par la France pour discuter des solutions pour sauver la
 
planète, une structure locale qui propose une alternative concrète pour
 
le faire, dont l'intérêt est reconnu dans tous les territoires, pourrait
 
être abandonné par un partenaire qui le suit depuis plusieurs années ?
 
Et ce alors même que cette activité, ancrée dans l'économie sociale et
 
solidaire qui est vantée au quotidien par le gouvernement, est créatrice
 
d'emplois locaux.
 
 
Nous demandons au MEDDE de soutenir le réseau des
 
ateliers vélos participatifs et solidaires, et nous espérons que notre
 
demande aboutira afin de contribuer à la professionnalisation des
 
ateliers existant à au développement de nouveaux projets partout en
 
France.
 
 
Pour contacter le réseau par mail  contact[at]heureux-cyclage.org
 
 
Depuis 2 ans, le Ministère du Développement Durable et de l’Écologie nous soutient financièrement dans nos projets, contribuant notamment à ce que nous ayons un poste pour prendre soin des services aux ateliers (formations, burettes, ...).
 
Cette année, l'arbitrage se fait directement au cabinet de Mme. La Ministre. Cela a considérablement allongé le délai entre notre candidature et la réponse.
 
Trop !!
 
 
Aujourd'hui, au 1er jour de décembre, dernier mois de l'année, au 3ème jour de la COP21, le réseau ne sait toujours pas s'il est soutenu par le Ministère comme une solution à développer pour l'avenir de nos villes...
 
 
Si cette année (et à sa toute fin), le Ministère juge que nous ne sommes pas pertinent·e·s en tant que réseau, l'équilibre financier sera franchement en danger.
 
 
On ne se résout pas tellement à attendre sans rien faire !
 
Pouvez-vous filer un coup de main au réseau ?
 
 
Alors voici quelques mots, que nous vous proposons d'ajuster à votre sauce et d'envoyer à vos partenaires institutionnels pour leur faire part que la situation du réseau L'Heureux Cyclage vous concerne aussi, vous touche et que vous appeler à ce qu'il soit soutenu.
 
Profitez-en pour demander à ce que le message soit remonté le plus "haut", le plus vite possible !
 
 
Cyclosolidairement
 
Votre CA
 
 
 
 
== contribution sur l'appellation "réseau" de l'Heureux Cyclage ==
 
 
* Avis de Atelier vélo Lyon 5
 
 
Il serait peut etre judicieux que l'heureux cyclage soit une fédération des atelier vélo.
 
 
* l'atelier OH CYCLO de Montreuil, Seine Saint Denis, se déclare favorable à la transformation en fédération
 
 
* avis de Pierre F. Atelier Vélorution Bastille, Paris IVème
 
 
Je ne sais pas si il existe un statut officiel de fédération, mais le mot « fédération » donne lui-même plus de sérieux et de poids vis à vis des service publics que celui de « réseau »  qui peut évoquer ’activisme et la clandestinité.
 
Dans le dictionnaire, parmi les définitions de réseau on trouve:
 
- Ensemble de personnes en relation poursuivant un but caché
 
 
De fait le terme de réseau est utilisé dans le milieu associatif par les associations militantes.
 
 
Mais il est aussi utilisé dans le commerce, où l’on parle d'un "réseau d’agences banquaires", d’un "réseau de concessionnaires automobiles", un « réseau de franchisés » mais ce n’est évidemment pas ce à quoi nous voulons nous apparenter. L’Heureux Cyclage n’est pas une marque, ni une enseigne, ni une franchise…
 
 
Dans les milieux sportifs, associatifs, professionnels, et même dans le milieu du cyclisme (aussi bien sportif qu’utilitaire), c’est le terme fédération qui est systématiquement utilisé.
 
Et il me semble que ça donne tout de suite plus de poids et de force, ne serait-ce que par analogie aux puissantes fédérations et lobbies dont on entend parler tous les jours! (Pas toujours en bien!)
 
 
Tout le monde sait ce qu’est une fédération: un regroupement national d’associations ou une association faisant du lobbying pour un un groupe professionnel.
 
 
Le terme « réseau » est plus flou, il ne parle pas aux personnes qui ne connaissent pas les milieux militants:
 
A titre d’exemple, lorsque j’ai contacté le directeur d’Unior France au téléphone, il m’a demandé des explications et il a fallu un bon quart d’heure avant qu’il parviennent à comprendre exactement ce qu’était l’Heureux Cyclage, réseau d’ateliers associatifs. Au final le seul moyen que j’ai trouvé pour lui expliquer a été de comparer notre réseau à une fédération.
 
 
Même si il ne sonne pas bien, qu’il nous déplait, même si il est trop conformiste par rapport à ce que nous aimerions que L’Heureux Cyclage représente, il est peut-être plus judicieux d’utiliser le terme « fédération" en sous titre pour communiquer plus facilement avec les pouvoirs publics comme avec les milieux professionnels.
 
 
Dans la mesure où l’Heureux Cyclage demande désormais des subventions au plus haut niveau de l’état et veut se positionner au niveau européen, ne devrait-il pas s’inscrire dans les « normes » d’avantage que dans le militantisme?
 
Pour entrer dans le club il faut enfiler un costard, l'uniforme que tous les politiciens, businessmen et responsables de fédérations portent pour se donner de la carrure, se reconnaitre, discuter et s’écouter.
 
 
Ce costard-cravate, c’est le mot « fédération ».
 
L’Heureux-Cyclage est-il prêt à l’enfiler ?
 
Si c’est devenu une question de survie, la question ne devrait même pas se poser.
 
 
 
 
 
 
== Que faire pour soutenir le réseau ? ==
 
 
Des idées de choses qui peut-être faites pour
 
filer un coup de pouce au réseau :
 
 
Allez ici ->
 
 
http://www.developpement-durable.gouv.fr/Cabinet-de-Segolene-Royal.html
 
Tout en bas, il y a la petite enveloppe de contact.
 
 
Et, à titre individuel
 
et/ou collectif, envoyer un mail avec les petits mots qu'on vous a
 
proposés (ci-dessous) disant :
 
 
* que vous faites parti-e-s du réseau,
 
que vous le soutenez et que vous avez besoin de ses services,
 
* qu'en tant que citoyen-ne-s, vous êtes supris-e-s, que vous ne comprenez pas
 
que L'Heureux Cyclage n'ait pas eu de réponse encore et que cette
 
réponse à venir à la demande, vous l'espérez positive,
 
* que vous attendez une réponse à votre mail.
 
 
Vous saurez trouver vos mots.
 
 
les adresses où écrire :
 
 
 
 
segolene.royal@developpement-durable.gouv.fr,
 
 
 
guillaume.Leforestier@developpement-durable.gouv.fr,
 
 
 
jean-Luc.Fulachier@developpement-durable.gouv.fr,
 
 
 
sophie.Bouchet-Petersen@developpement-durable.gouv.fr,
 
 
 
cecile.Bigot-Dekeyzer@developpement-durable.gouv.fr,
 
 
 
claude.morel@developpement-durable.gouv.fr
 
 
 
* Vous pouvez aussi relayer, une fois ne sera pas coutume (:)) sur vos
 
éventuels réseaux sociaux :
 
 
* le dernier post de :
 
 
https://www.facebook.com/Le-Pouvoir-de-la-p%C3%A9dale-216712098530394/?fref=ts
 
 
* le tweet de :
 
https://twitter.com/OlivierRazemon/status/672486496105013249
 
 
* Et si vous avez d'autres idées, partagez-les.
 
 
Et n'oubliez pas de solliciter vos élu-e-s.
 
 
Merci !!!
 
 
Pour L'Heureux Cyclage
 
 
== La réponse du Ministère de l'Environnement Développement Durable et Ecologie MEDDE ==
 
 
Pour l'instant 1/4 de la subvention demandée a été validée et contractualisée. Pour les 3/4 restants il y a l'obligation de signer une convention. Mais cette convention nous a été proposée par le Ministère, ce qui est déjà un signe important de leur volonté de la mettre en place effectivement. On vient de la signer et de l'envoyer.
 
 
 
== Contributions pour solidifier les finances de l'Heureux-Cyclage ==
 
 
 
 
* Est-ce que les ateliers peuvent s'impliquer plus financièrement dans la trésorie de L'Heureux Cyclage (1€/adhérent/an ?) et permettre ainsi une plus grande liberté de ton vis-à-vis de l'état ? Parce qu'il faut à la fois maintenir l'emploi salarié mais qu'il y a aussi nécessité d'en créer un second, voire un 3è, pour développer les projets, assurer la gestion/secrétariat, etc.
 
 
La plupart de nos adhérent-e-s dans les ateliers ne connaissent pas L'Heureux Cyclage, ne serait-ce pas un bon moyen de leur faire connaître en faisant que chaque adhérent-e puisse se rendre sans adhésion supplémentaire dans n'importe quel atelier du pays membre du réseau ? Voire en Europe ? A Toulouse on accueille sans distinction et cela ne pose aucun problème. Et depuis le temps qu'on permet aux adhérent-e-s des 3 ateliers de passer de l'un à l'autre, aucun problème n'est apparu. Quant à celles et ceux venus des 4 coins du pays et d'ailleurs, qu'on accueille à bras ouvert du moment qu'ils sont adhérent-e-s d'un atelier ou d'une association cycliste, là aussi aucun souci. Si des cyclistes urbains ne voyagent pas à vélo mais l'emmènent partout où ils vont, doit-on les rejeter de nos ateliers ?
 
Par cette mesure, on fait connaître à tou-te-s L'Heureux Cyclage, voire on permet au réseau de se faire connaître au delà des piliers d'ateliers et donc peut-être d'intéresser plus largement que des bénévoles et salarié-e-s déjà bien engagé-e-s par ailleurs dans leurs ateliers respectifs.
 
 
[[Catégorie:Organisations]]
 
[[Catégorie:Organisations]]
 
[[Catégorie:Nationales]]
 
[[Catégorie:Nationales]]
 
[[Catégorie:France]]
 
[[Catégorie:France]]
 
[[Catégorie:Autour du vélo]]
 
[[Catégorie:Autour du vélo]]

Version du 11 octobre 2016 à 19:11

L'Heureux Cyclage est un réseau d'ateliers vélo participatifs et solidaires, qui s’est développé pour valoriser la promotion du vélo par l’activité de réemploi des vélos combinée à l’apprentissage de la mécanique. Né en 2008 à Dijon, ce réseau fédère en France plus de soixante-dix associations qui animent des ateliers vélo sans but lucratif selon la charte définie par ce réseau. L'Heureux Cyclage.be regroupe les associations wallonnes ayant une activité similaire.

Historique

Les premiers ateliers vélo sont apparus en France à Grenoble et à Lyon en 1994. Depuis le début des années 2000, de plus en plus de projets ont vu le jour. Impulsé par l'association grenobloise Un p'Tit véLo dAnS La Tête qui accueillait avec l'ADTC le congrès de la FUB en 2007, le réseau L'Heureux Cyclage a vu le jour en au cours d'une rencontre à Dijon en octobre 2008, dans les locaux de La Bécane à Jules. En 2009, la charte des ateliers vélo est signée lors des rencontres en 2009 à Marseille. Il a pris une forme associative en 2010 à Bordeaux pour développer ses activités.

Il faut noter que cette mise en réseau des ateliers vélo à également été initiée en mai 2007 avec une rencontre européenne de Rome qui fut suivie par une deuxième organisée par la Velorution toulouZen à Toulouse en juin 2008.

Les ateliers vélo membres du réseau signent une charte qui définit l'activité des ateliers vélo participatifs et solidaires. Ainsi, L’Heureux Cyclage est un réseau qui rassemble les ateliers vélo qui partagent les objectifs de: favoriser la pratique du vélo au quotidien, remettre en circulation des vélos délaissés, réutiliser les pièces détachées et recycler les matières premières,échanger les savoir-faire autour de la mécanique et de la pratique du vélo en ville. Cette charte mentionne que L’Heureux Cyclage veut permettre l’échange d’expérience, la mutualisation des connaissances et favoriser la création d’Ateliers vélo dans tous les quartiers en France et à l’étranger.

En 2011, un réseau homonyme est né en Wallonie, en marge des rencontres annuelles de L'Heureux Cyclage à Namur, pour rassembler tous les ateliers vélo en Belgique.

Les autres rencontres nationales de L'Heureux Cyclage se sont déroulés en 2012 à Nancy, à Toulouse en 2014, à Caen en 2015 et à Lyon en 2016. Les prochaines rencontres se dérouleront à Gap.

Le développement de l'activité des ateliers vélo

Les ateliers vélo connaissent une croissance exponentielle [1]. En 2014, plus de 120 ateliers sont comptabilisés en France[2] et le nombre d'adhérents de ces structures est évalué à plus de 50 000. L'ensemble des associations emploient près de 220 salariés en équivalent temps-plein. Depuis 2010, L'Heureux Cyclage édite tous les ans des informations relatives aux ateliers vélo [3] afin de mieux faire connaître les actions des structures locales qui développent une activité d'atelier vélo. Il a créé un site de mutualisation des connaissances appelé Wiklou: le wiki francophone du vélo. Il développe actuellement un projet de soutien au développement de filières locales de réemploi des vélos[4].

Notes et références

  1. http://www.estrepublicain.fr/meurthe-et-moselle/2012/11/03/des-p-tits-velos-dans-la-fete
  2. https://www.heureux-cyclage.org/panorama-2014-des-ateliers-velo.html
  3. http://www.heureux-cyclage.org/IMG/pdf/l_heureux_cyclage_-panorama_2011.pdf
  4. http://www.villes-cyclables.org/?mode=revue_en_ligne

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes