Formation pédalier de la Clavette grenobloise : Différence entre versions

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Clé pour cuvette de pédalier réglage
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[https://www.parktool.com/product/adjustable-cup-wrench-hcw-11?category=Crank%20%26%20Bottom%20Bracket Modèle Park Tool]
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Clé pour cuvette de pédalier réglage [https://www.parktool.com/product/crank-and-bottom-bracket-wrench-hcw-4?category=Crank%20%26%20Bottom%20Bracket Modèle Park Tool]
  
 
== Pièces==
 
== Pièces==

Version du 4 novembre 2019 à 16:06

Introduction

Les animateur-ices se présentent rapidement.

On fait un tour de parole des participant.e.s. Ce qui les amène là, ce qu'illes attendent de la formation, ce qu'illes savent déjà faire. Si illes ont déjà touché ou pas du tout à ça.

Mise en contexte de la formation

Afin de poser le cadre, les animateur-ices présentent le contexte de la formation et aussi leurs propres cadres et objectifs :

- On cite le contexte de la Clavette, volonté que les gens se rencontrent et que les formations forment un bon prétexte à cela.

- Que la mécanique n'appartient pas aux mécanicien.ne.s (et encore moins aux seuls mécaniciens), que personne ne naît avec une clé à cône dans la main et que, nous formateur-ices, avons appris comme les autres.

- Toute question mérite d'être posée. Oser poser une question servira sûrement à au moins une autre personne qui n'a pas peut-être pas osé.

- Notion de "bienveillance". On s'écoute, on évite de se couper la parole, tout comme on évite de se prendre les outils des mains et encore moins sans demander à son-sa camarade.

Reconnaître les différentes parties du pédalier

Fiche de positionnement spécifique pédalier=

Anatomie du pédalier

Explication des différentes génération et technologie

Comment fonctionne un roulement, principe écrou/contre-écrou. Montrer le schéma un roulement c'est toujours

http://wiklou.org/wiki/Fichier:%C3%89corch%C3%A9_d%27un_boitier_de_p%C3%A9dalier_(cuvettes).jpg

Les différentes technologies d'axe existantes

- système clavette

- axe carré

ISO (International Organisation for Standardization) 12,5 mm

JIS (Japan Industry Standard 12,63 mm

cuvettes démontables à contre écrou (différentes cuvettes, ergot, 6 pans, etc)

- Boîtiers à cartouche. Différents emmanchements. Octalink (shimano) Versus ISIS (Truvativ, FSA).

- Le boitier de pédalier sans filetage : pour les filetages endommagés

- Roulements externes, axes creux. Shimano hollowtech Versus GXP (Truvativ, FSA)

- Techno plus modernes qu'on ne verra pas.

Les différentes technologies de pédalier existantes

Simple plateau, double plateau, triple plateau.

Pédalier ville, Course, VTT.

Reconnaître des qualité différentes.

Pratique

Pannes et réparations

Ça grince => boîtier pédalier pas assez serré, ou manivelle pas assez serrée, ou pédale pourrie, ou manque lubrification. Billes cassées. Roulement (externe ou cartouche) fichu.

Ça couine => chaine pas assez lubrifiée

déraillage répétitif => plateau tordu ou chaine pas assez tendue

ça saute quand on force => chaine ou plateau usée

Chaine détendue


Ça fait bizare au genou, ca tourne pas rond => manivelle tordue ou axe de pédale

Ouverture

Parler de la chapine, de l'usure. Différences de dérailleurs avants suivant le nombre de plateaux.

À préparer

Ressources

https://www.lecyclo.com/outils/tout-savoir-sur-boitier-pedalier-velo.html


Outils

Comparateur d’usure de chaîne

Extracteur de manivelle

Enclume à clavette

Arrache clavette

Extracteur de cuvette fixe de pédalier

Extracteur de cuvette de pédalier pour boîtier à cartouche

Extracteur cuvette hollowtech

Clé demi-lune

Clé à vis de pédalier

clé à pédale

Dégauchisseur de plateau

Pince à ergot pour contre-écrou de pédalier

Clé pour cuvette de pédalier réglage Modèle Park Tool

Clé pour cuvette de pédalier réglage Modèle Park Tool

Pièces

écorché de pédalier pédalier à démonter facilement à la main (sans graisse) docs péda à distribuer. Éclaté ou autre) vélo avec pédalier simple, double, triple.

notions clés

rapport de vitesse, taille des manivelles, longueur de l’axe, sens filetage du boîtier de pédalier, vissage des pédales droite et gauche, fonctionnement du roulement, l’usure chaîne/pignon/plateau.